Продажа Tesla Model S i лифтбек 700 л.с. с пробегом в Москве

Что ж, вероятно, одна из самых ухоженных P85D в России. В моём владении эта перламутровая бестия ровно год, и с неё начался мой путь с Теслой. И пока это лучшая моя машина. Подарила и дарит до сих пор лучшие эмоции за копейки денег. 0-100 3.21с - лично замерял с драги. 100-200 едет также четко по паспорту спустя 11 лет. Моторы и батарея максимально живые. Машина лично моя, и делал я её под себя, не жалея времени и денег. Выбирал при покупке очень ответственно, даже до меня это был лучший вариант на рынке. Безопасность вся на месте - это был главный пункт для меня. Очень красивый белый перламутровый цвет, вживую смотрится огонь. Что было сделано мной: Основное
полное обслуживание, чистка и перебалансировка батареи. Итоговый остаток выше 90%. Отдавал за это 180к рублей, но это однозначно того стоило, машина стала проезжать минимум на 20% больше. Остаток 73,53 квт + резерв 4квт. Я лично проезжал 467км по трассе на одном заряде с 96% до 3%. Зимой (до обслуживания батареи) проезжал 210км с печкой (с 84% до 9%) В общем в плане батареи я ей полностью доволен. Задние фонари - европа, поворотники оранжевые. Встанет на учет без единой проблемы. В марте 2026 заменены все жидкости: новый антифриз, новая тормозная жидкость, масло в обоих моторах. Заменены сальники всех моторов. Установлены новые задние привода (оригинал, 100к руб) Новые колодки. Заменена память в Тегре, работает шустро. Подвеска: Задняя подвеска полностью новая, установлены кастомные развальные рычаги (все 4шт), которые позволяют нормально настроить сход-развал. Все Теслы поголовно жрут резину на штатных рычагах, кроме моей) В передней подвеске новые верхние рычаги. Сейчас подвеска - мячик. Пневма работает идеально во всех положениях. Резина - Michelin E-Primacy 2024. Отъездил один сезон. Тихие мишлены специально для электромобилей, повышающие запас хода. Диски - оригинальные 19’ турбины. По мне - лучший набор, который возможен для этой модели. 21 будут заметно тяжелее, соответственно запас хода ниже. Зимнюю резину могу отдать в подарок, но ее остаток на 1-2 сезона. Лючок порта зарядки заменен и адаптирован так, чтобы его можно было открыть вручную, не ломая (очень важно в зимний период) Салон после дорогого детейлинга. Оригинальная кожа - грамотно восстановлена без перешива. К слову - это последняя Тесла на натуральной коже, все, что новее - уже на кожзаме) Руль с подогревом, перешит в оригинальную кожу от такой же Теслы и в алькантару. В целом салон в очень достойном состоянии. Черный алькантара потолок с завода. Центральная консоль с задними подстаканниками Музыка - максимальная, премиум. Разумеется все сертификаты на месте, приложение работает идеально, все функции автопилота без ограничений. По остальному - максимальная комплектация с завода. Люк работает исправно. Все ручки дверей заменены на рестовые, более надежные. Все работают. Кондиционерпечка работают идеально. Делал машину для себя и с любовью. Продаю, чтобы приобрести эску поновее и еще быстрее. С Теслы на другую марку уже не перейду. Торговаться не умею, поэтому сразу опишу моментики для торга: 1. Кузов лучше отполировать, займусь сам позже. Есть две микроцарапины, скорее всего уйдут полировкой 2. На дисках есть бордюрка (займусь тоже) 3. Машина вся в родном окрасе, кроме двух левых дверей и левого заднего крыла (притерли прошлого владельца на 2кмч) 4. Следуюет заехать на чистку радиатора 5. Две шины с ремонтом 6. Химчистка будет не лишней Машина моя личная, предпродажку не делал. Езжу каждый день, пробег растет. За машину не стыдно воооооообще. Рассмотрю обмен только на Tesla Model S 2019-2020г performance на Raven моторах, либо рест 2021+ с моей доплатой. Также рассмотрю варианты на РБ учете. На звонки могу не ответить, но сообщения прочитаю точно. Спасибо! Удачи! ||increased
price