Продажа Porsche Cayman купе 3.4 л. 295 л.с. с пробегом в Москве

Смотрите видео, там все подробно показано. По запросу пришлю ссылку на файл в хорошем качестве. Продаю любимую машину, к большому сожалению нужда заставляет. Отличное состояние для 18-летней машины. По технике все супер, есть только пара моментов по обслуживанию, которые отложены на весну, уже заказаны детали с долгим сроком поставки. Нет никакого тюнинга и колхоза, все в заводском виде. Едет великолепно! Судя по всему, мотор был гильзован. Была замена мотора или блока (об этом я узнал от инспектора, когда ставил на учет - новый номер двигателя вписали без проблем). Эндоскоп делал при покупке, стенки цилиндров в отличном состоянии. Расход масла минимальный - 200-500 мл на 1000 км, как ездить, постоянно контролирую, доливаю при необходимости (лью только Mobil 1 5w40 из бочки, возят хорошие знакомые). Ездил три сезона, зимой не выезжал, хранил на отапливаемом паркинге, раз в 1-2 недели заводил, прогревал и катался по паркингу. Зимняя резина есть, досталась с машиной, но ни разу не переобувал. Летняя резина - свежий Michelin Pilot Sport 4S с большим остатком (колеса 19 дюймов от 911-го). Масло и фильтры менял раз в год, пробег 3-5 тысяч за сезон. Основные недостатки - косметика по кузову и лобовому стеклу. Не было цели сделать из машины музейный экспонат, цель была получать удовольствие от езды. Сложно себе представить машину в таком бюджете, которая лучше подходит для этого :) Много сделал по обслуживанию: - замена комплекта сцепления, - замена сальников коленвала, первичного вала коробки, подшипника IMS, - замена помпы и ремня, - замена катушек зажигания и свечей, - ребилд амортизаторов и опорных подшипников, - усиленные опоры коробки и двигателя, - замена передних поперечных рычагов, - замена масла в коробке и антифриза, - замена сальника датчика фазорегулятора, - при одной из замен масла открывали поддон, мыли и смотрели на состояние шторок и маслозаборника, все в норме, - при покупке делали эндоскоп, стенки цилиндров в норме, - мог что-то еще забыть по мелочи. Что нужно сделать, запланированное на весну: - поменять тормозные колодки с датчиками, - поменять рулевые тяги, - поменять маленькую трубку охлаждения и резинки. Предыдущий владелец перешил салон, он сейчас просто идеальный. Регулярно делал чистку и обработку профессиональным кондиционером кожи сидений, руля и дверных карт. В салоне частично карбоновая отделка - руль, рычаг переключения передач, ручник и полоса вдоль торпеды. За машину не стыдно, ухаживал хорошо, готов к любым осмотрам и проверкам. Звоните, задавайте вопросы, приезжайте смотреть. ||increased
price