Продажа Infiniti M седан 3.5 л. 280 л.с. с пробегом в Москве

Ремонт или замена АКПП!! Именно это - причина как продажи, так и низкой цены. В остальном - любимый автомобиль семьи. Очень жаль расставаться, владею три года. За это время: поменяны передние рычаги подвески, приводы колес, задние продольные тяги, банки глушителей, охлаждающая жидкость, насос ГУР, в передних линзах установлены качественные светодиодные лампы, сзади стоят красивые аналоговые фары в темной пленке. Установлена сигнализация Starline 2 с приложением на телефон. Естественно всё это не в один день). Планово и умеренно по ценам на запчасти. На пробеге 200 тыс. (до меня) установлен контрактный двигатель из Японии (легендарный и выносливый VQ 35 DE, есть документы). После этого - обслуживание через 7-8 тыс. качественным японским маслом и фильтрами. Несмотря на серьёзный 3,5 литровый объем, этот двигатель не является обжорой, в отличие от своих европейских и американских одноклассников. Расход 15. Зато он практически не отличается от сезона эксплуатации. По трассе, если есть желание сэкономить - можно, но вряд ли этого захочется. Поэтому нужно брать в расчёт за средний показатель именно это значение. В замен вы получаете фантастическую динамику (особенно после 80 кмч, когда турбированные полторашки начинают задыхаться), уверенное движение на подъемах, в том числе и длительных (без перенапряжения, на спокойных оборотах) и конечно же - благородный звук, как внутри, так и снаружи. В меру слышимый. Современным автомобилям в этом плане совсем нечем похвастаться. Перед зимним сезоном произведен качественный ремонт и правка колесных дисков, установлена качественная резина TOYO, заменены тормозные колодки. Полный привод работает на все 100)! Прошлой зимой удалось в полной мере получить от него удовольствие и завистливые взгляды хозяинов паркетников на выездах из заснеженных стоянок. Естественно продавать не собирались ни сейчас ни в какое-то другое время. Получилось так, что деньги на ремонт АКПП сейчас нужнее в семье. Прощаемся с большой грустью.