Продажа Volvo S60 iii седан 2.4 л. 140 л.с. с пробегом в Москве

Помощь в продаже не интересует, скрутка пробега тем более! Снизить ценник не получится =D Отвечать на звонки крайне неудобно, в сообщениях - за счастье. Описание МЕГАподробное, поэтому, пожалуйста, только если прям есть желание это чудо купить. Кратко - состояние для 20 летнего авто - достойное, денег на нее не зажимал. Есть некоторые нюансы, до которых руки не дошли. Продавать не планировал (да и сейчас со скрипом отдаю), но подвернулся вариант хороший, а 2 авто мне нафиг не уперлось содержать. Торг неуместен, ибо можно взять дешевле и ввалить туда еще 500к, если не больше. Фактически 3 владельца, первый юр.лицо. второй - перекуп кто забрал из фирмы и продал, далее 2 физика. Описание из того что помню: 1. 17.12.2023 - ДТП, в левый борт перестроился грузовик - повреждения были по всему левому борту, 2 касания и оба в двери (можно сказать повезло, чуть выправляли только кронштейны дверей, фонарь, фара, зеркало и все стекла уцелели - прикрепил фото) заднее крыло и низ арки ремонт (споты из багажника видно где), там не сильно задело в целом. Двери под замену (нашел годные бу оригу, крыло переднее оставили заводское, чуть выправили замятие, один фиг бобры начали грызть - есть крыло отличное на замену, не в цвет, ориг). В общем тогда уехал своим ходом, ехалось ровно. 2. август 2024 - замена левого навесного железа (крыло, двери), ибо бобры начали грызть по акре и углам. На бу оригинал в весьма годном состоянии, заднее крыло - косметически окрасили заодно, чтоб в 1 тон все было. сделали с некотрыми погрешностями, но не было времени им мозги делать и устранять (есть непрокрас по верху рамки передней двери с внутренней стороны, криво собрали арматуру стеклоподъемника (стекло клинит в направляющей, пока не разбирался с этим), забыли отполировать переход заднего крыла на стойке, несколько клипс с обшивки дверей пролюбили, черти. 3. Задний бампер виды видавший, еще до меня покоцанный - есть живой бампер на замену, ориг не в цвет. 4. в Левом заднем фонаре есть трещинки, фары полировались, затянуты пленкой, но ее начало затирать, в целом - можно перетянуть без полировки и норм (хотите - найдите стекла от S60R, сам хотел заняться этим), туманки родные, не полировались, отпесоченные уже по полной - использую как ДХО. 5. Салон. Ну, его бы почистить, ибо в машинке перевозилось всякое, песики катались, чистить было бесполезно, в каком-то виде его почищу, конечно, но не стоит ждать чудес =) - В крыше не очень держится датчик присутствия - забил на это болт, сам датчик и крышка есть (при запуске зажигания из-за этого напоминает что охраннная система нуждается в обслуживании); - Был заменен руль (резину на кожу сменил), на руле есть кнопки круиза - так и не дошли руки активировать его, но можно, узнавал про это; - Скорее всего требуется замена стеклоподъемника водит двери (механизм есть), работает, но с нюансами после ДТП. Редко опускал стекла, вентиляция в авто четкая, да ине курил там никто; - Блок водительской двери с момента покупки может иногда закрывать замок после закрытия двери, или не закрывать после закрытия авто на ЦЗ. Не частоя явление, не заморачивался; - Передние коврики немного подустали, задние и в багажнике вполне норм; - После покраски дверей - не приклеена шумоизол на дверях, просто наживили, из-за этого шумновато, но там есть вопросы по дверям изнутри (все описано здесь), так что не клеил; - Стандартно облезли передние стойки, демонтировал чтоб зачистить и поклеить. 6. Техничка. Указаны последние работы в хронологическом порядке. Куплена с пробегом 212т.км, режим езды - 94% трасса, 6% город, выбиралось время с отсутствиес заторов, в общем - оч редко тыкался. Замена масла ДВС (540 A3B4) - каждые 7,5-8т.км, АКПП - каждые 60т.км. Где-то 25т.кмгод. -210т.км - замена щеток генератора и РР; -230т.км - замена датчика положения педали тормоза (бу ориг, служит по сей день); -275т.км - обслуживание ГБЦ, ШПГ (замена маслосъёмных колпачков, регулировка зазоров клапанов, замена вкладышей шатунов, колец поршней (на оригинал). Решили не точить, ибо состояние цилиндров было достойное, кольца +0. Причина работ - залегли маслосъёмные (спасибо большое прошлым владельцам); -300т.км - замена АКПП по причине износа дифференциала и гидроблока. Работает плавно, при перегреве масла при включении D может пожестче включиться (я бы рекомендовал поставить радиатор на масло АКПП, если ездить по пробкам, и дифузоры внедрить (дифузоры закуплены)); -Февраль 2022 - переборка стартера (втягивающее вклинило); -2022 - замена задних пружин (от v70, кстати - самое оно для авто, штатные - слишком мягкие) и амортизаторов, замена переднего стабилизатора (ориг); -2022...2023 - замена моторчика вентиляции салона, загудел как трансформатор (GP); -Июль 2023 - замена основного задиатора (на трассе выбежала лиса, была успешно сбита, вынесла оба радиатора к чертям собачьим, оба менял); -Октябрь 2023 - замена передних пружин (от 2.4 дизель, ибо штатные - слишком мягкие, а более мощные разбивают опорные подшипники), амортов (monroe), опорных подшипников и опор + проставки 2см, ибо куда ездил, там нужно было чуть повыше поднимать, чтоб не ободрать; -Хз когда точно - замена передних ступиц (FAG), задние ступицы до сих пор заводские, вколхожены втулки заднего стабилизатора от газели, тут же отдавалась рейка на восстановление (микролюфтик присутствует в нейтральном положении руля, мне сказали что научились сейчас мастырить перпую пару в рейке от праворуких и вообще будеи идеал, но, руки не дошли); -Весна 2024 - замена радиатора кондея (пробило камнем); -Лето 2024 - отмывка днища, антикор с внутренними полостями порогов (с днища наверное с открытых мест смыло все уже); -Осень замена топливного фильтра; -2025 - замена дроссельной заслонки (бу ориг, пробег +-100т.км); -Июль 2025 - переборка и покраска в порошок суппортов в круг; -365т.км (Сентябрь 2025) - замена всех сайлентблоков рычагов передней и задней подвески (задние кулаки - все сайленты оригинал, в рычагах лемферд, передние рычаги - оригинал), замена шаровых - оригинал; -Январь 2026 - новые передние торм дискиколодки - ориг; -Январь...февраль 2026 - установка нового катализатора (Тойота) в фили-тек (ничего не перепрошивалось, ошибок нет). Ранее там же делал выхлоп - нержавейка, никакого гуано быстрогниющего. А вот с этим катализатором звук стал громче, ибо корпус из нержавейки и потоньше несколько. Лямбды родные остались. -Февраль 2026 - замена ВКГ, муфты VVT (восстановленная, прошлый раз тоже так же менял, отходила 150т.км), замена ГРМ (Ina), водяного насоса (ориг), прокладок масляного насоса, свечей зажигания (ориг), приводного ремня с натяжителями, переопрессована топливная магистраль в моторном отсеке. -Сентябрь 2026 - новое лобовое, ибо старое уже настолько отпесочило и вытерло щетками, что было уже противно через него смотреть + у прошлого владельца оно лопнуло по низу, ибо камешек в край стекла сделал свое дело (поставили AGC - год гарантии на сколы и трещины), естественно новые щетки годные; -Сентябрь 2026 - новые стойки заднего стабизизатора (лемф), когда меняли передние не помню, знаю что еще живые; -382т.км - замена масла ДВС; -Октябрь 2026 - новые задние торм диски (ориг), колодки (валео), замена тросов стояночного тормоза (бош) и колодок; -Октябрь 2026 - замена клапана паров бензина, вылезла пара ошибок (может из-за топлива, хз, но заменен); - Приводные валы относительно недавно заменены (восстановленные для турбомотора, они потолще попрочнее), пыльники шрусов еще бодрые, гула и вибраций не замечено, иногда щлекает шлицевая левого привода в ступице - известная фича ступиц данного поколения всех моделей (прошлые такие же отходили 120т.км, порвало пыльник, просто подкинул другие, может бы даже еще походили). В любом случае есть еще комплект таких приводных. - ГУР и компрессор кондиционера заводские. 7. Колеса. - Лето - комплект кованых дисков, диаметр 16, SLIK, получил в начале 2022. Шины мишлен прйм, остаток - 6мм. - Зима - комплект штамповок (ориг), довольно древние уже, старше чем авто. Шины хакапелита (бесшипая), остаток - 6мм. для них 4 оригинальных колпака, правда один - черный матовый (забил на поиск серебристого). В этом году была закуплена новя Yoko на зиму (+20к), также есть второй комплект кованых дисков (точно такие же) slik - получал в начале 2026, с резиной ikon aqua 3 (+80к). Запаска - там кто-то оставил кривущую штамповку еще до меня, могу предложить живую штамповку, если нужно (+0р) Зимой 2024-2025 насовсем отхлебнула личинка замка водительской двери. В багажнике работает. 8. Что отдаю с авто без доплаты. Некоторый запас масляных фильтров и колец на сливную пробку, топливный, воздушный и салонный фильтры, запас масла ДВС на 2 замены. Могу отдать задний подрамник, если нафига-то вам он нужен. Лампы ближнего света новые годные. Приводные валы восстановленные для турбомоторов (такие же уже стоят на авто) Переднее левое крыло в отличном состоянии не в цвет. Задний бампер без юбки и молдингов целый не в цвет. Болты колесные новые с юбкой, под колпачки (колпачков нет). Щетки стеклоочистителя - на зиму норм, те что сейчас стоят лучше весна-лето-осень оставить. Привод стеклоподъемника водительской двери. Вроде бы где-то валялся ГУР бу в годном состоянии, но это еслим найдется (. 9. Нюанс - авто на учете на мать, куплено не в браке после смены фамилии на девичью. Если нужно - копии документов поищем, чтобы не переживали на этот счет, прописаны по одному адресу ). P.S. Авто реально в боеготовном состоянии, обслуживался с прицелом на еще лет 5 поездить. Но, так сложилось... ||increased
price