Продажа Volvo S40 ii седан 1.9 л. 136 л.с. с пробегом в Москве

Всем доброго времени! ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ЗВОНКОМ! Машинка в пользовании с конца 24-го года. Брал из хороших рук в достойном состоянии для такого возраста. Изначально видел, что скоро нужно менять пороги и арки, думал это сделаю в 25-м году, но не сложилось, и сейчас на это возможности нет, по этому решил продать, так как машинка хорошая и очень жаль будет её сгноить до конца. Технически всё работает, даже дворники на фарах и антенна. За машиной всю жизнь хорошо следили, первый хозяин брал её из салона в 2002-го году и ездил до 22-го. Салон машины в отличном состоянии для 24-х лет, только на водительском сидении, на боковой поддержке, есть дырка, это, при желании, можно отремонтировать. Стёкла все в хорошем состоянии, лобовое оригинал в хорошем состоянии для своих лет, видно через него отлично. Когда то, видимо, была мелкая авария но чисто по пластику и фаре, так как внутри все конструкции и усилители ровные, в итоге есть трещина на переднем бампере и стоит не родная фара без электро корректора, вторая родная. Светят обе хорошо. Климат контроль работает хорошо. Я немного апгрейдил родную магнитолу, так как не люблю вставлять чужеродные аппараты, в таких панелях они смотрятся инородно. В магнитоле вместо АМ диапазона сделал аукс вход, для подключения какого-либо устройства нужен только провод с миниджеком, через него же можно подключить блютуз модуль. Так же сделал кнопку для убирания антенны когда работает не радио или когда много грязи или снега со льдом, что бы не убивать антенну. В 24-м году, до меня, в машине перетряхнули подвеску, всё уже не помню, что там делали, помню точно, что меняли опорные подшипники и передние амортизаторы. Я перебрал задние суппорты с ремкомплектами, почти не работал ручник, всё сделал, сейчас хорошо держит. Так же в 22-м году меняли ГРМ комплектом INA, пробег был 199тк, сейчас 214. В общем машинка хоть и небольшая, но мягкая и вместительная, все 4 колеса R15 помещаются в багажник без складывания сидений, и достаточно комфортная для этого класса, не продавал бы, но... Теперь недостатки, пороги и арки ушли, днище и все усилители целые, через дыру в пороге сфотографировал внутренний порог, он отличный, чем быстрее всё сделать, тем дольше послужит машина. Машина стоит в тёплом гараже, так что коррозия не убивает её с уличными темпами. Весь металл для этого ремонта есть в продаже, стоит не дорого, остальное только за руками и работой. Есть ещё один недостаток, если успею, то устраню, когда заливаю полный бак бензина то пахнет от машины, это не бак и не горловина, они пластиковые, а резиновое кольцо соединяющее бак с горловиной, надо просто заменить. Так же уже подошло время поменять масло, тормозуху и фильтры, но это уже лучше делать новому владельцу ИМХО, он будет уверен в этих заменах и материалах. В багажнике лежат задние новые колодки, я их покупал когда суппорта перебирал, но не пригодились, там стояли идеальные новые колодки. Так же лежит новый бензиновый фильтр и должен быть где то фильтр масленый, пока не нашёл куда его положил. Салонный фильтр угольный, заменил его в августе. Ещё в запас покупал ремень для навесного. Зимой менял ролик натяжителя. Свечи поменял 10тк назад. Ещё, в 25-м году, менял пыльники рулевой рейки и делал сходразвал. Так же поменял втулки трапеции дворников, обычная их родовая болячка, они стачиваются и капот начинает задевать за поводок при открывании. Ещё делал какие-то мелочи, не помню всего, но это уже и не важно. Машина зарегистрирована на жену, все документы чистые, юридических проблем нет. ПТС заменил на новый предыдущий хозяин, если что, у меня есть фото старого ПТС. Сейчас машина на летней японской резине TOYO, отличная резина, и пока в хорошем состоянии, так же в комплекте зимняя резина Viatti, липучка, без дисков, зимой держит прилично, остаток протектора ещё хороший.. Звоните, приезжайте, смотрите. Машинка реально не убитая и живая. Я специально не полирую и не прихорашиваю машину перед продажей, так выглядит честнее. И большая просьба, если дорого, или вы занимаетесь перепродажей машин, не звоните мне, на рынке полно более дешёвых и ушатанных машин, посмотрите на них. Извините, если что, никого обижать не хотел.