Продажа Volkswagen up! i рестайлинг хэтчбек 1.0 л. 75 л.с. с пробегом в Москве

Итак, Volkswagen up! Сборка Словакия для Японского рынка. Комплектация 1.0 AMT move up! 5dr. 2013 года пробег 61600. Аукционная оценка 4,5 бала салон В. В России год. И за это время пробег 5500 км. Полностью доукомплектован для эксплуатации в наших условиях. Новая запаска, домкрат, баллонный ключ, набор автомобилиста. Есть второй комплект зимней резины Бриджстоун на дисках с оригинальными колпаками. На новых 15 летних покрышках и оригинальных легко сплавных дисках. Комплектация; электро-усилитель руля, кондиционер, подогрев передних сидений, открывающейся люк, камера заднего вида, задний патронник. Задние стекла за тонированы. Два ключа. Автомобиль поднимает настроение и вызывает улыбку. Вообще дизайн очень понятный, лаконичный и законченный. Внутреннее пространство салона несмотря на скромные внешние размеры, внутри не ощущаешь себя тесно. А если открыть панорамный люк, так это уже «большой» автомобиль. Передние двери открываются почти на 90 градусов. С удобством можно разместится при росте 190 см. Все сделано по-фольксвагеновски добротно. Также в плюсы можно добавить информативные зеркала и обзорность. Понравился довольно резвый литровый двигатель, при движении в городском потоке его тяги вполне хватает. Подвеска проглатывать мелкие неровности, присутствует приятная упругость. Расход 4,5 литра на сотню. Багажник конечно небольшой, но достаточный для перевозки сумок из магазина. При сложенных задних сидениях может поместится даже стиральная машинка. В багажнике имеется второе дно для небольших вещей, а ниже ниша для полноразмерной запаски. Форма руля со срезанной нижней частью и это удобно при посадке. Габариты машинки позволяют парковаться там, где не каждая машина встанет. Машинка может быть, как второй автомобиль в семье, так и для начинающего водителя. У этой машины в базовой комплектации установлен лазерный дальномер и при скорости до 30 км.ч автоматически срабатывают тормоза, если водитель вовремя не среагировал на угрозу столкновения. По правому рулю. Сам более 35 лет ездил на левом руле. Привыкаешь достаточно быстро. Да в езде есть нюансы. Но они не критичны. А так как стоит робот, включить драйв левой рукой не проблема. По приходу из Японии был установлен новый аккумулятор, щетки стеклоочистителя. Заменен антифриз, масло в двигателе и фильтр салона. Антиокором обработаны скрытые полости в дверях. Было много доработок. В фары установлены светодиодные лампы и отрегулированы на левостороннее движение. Установлен большой передний плафон салона со светодиодами, плафон для задних пассажиров, а также подсветка в багажнике. Есть накладки на педалях и порогах. На сиденьях накидки хорошего качества. Магнитола Panasonic с блютуз и портом USB, видеорегистратор. Кузов без ремонтов и окрасов. По ходовой, двигателю замечаний нет. Автомобиль более года в России. Один хозяин. Да, это редкий автомобиль в наших краях и как его содержать и обслуживать? Все не так уж и плохо. Расходные запчасти подходят от VW Polo. По кузову, можно посмотреть объявления на Дроме на Дальнем востоке. Вы удивитесь низкой стоимости кузовных деталей, а также световых приборов. Машина покупалась для супруги. Но не сложилось. Приходится продавать. Небольшой торг реальному покупателю и строго у капота. Комплект зимних шин в подарок. Своевременное обслуживание. Куплена не в кредит. Непрокуренный салон. Не участвовала в ДТП. ||increased
price