Продажа Volkswagen Transporter t6 рестайлинг минивэн 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Москве

Продажа от юр. лица с полным НДС за 4 250 000 руб пока НДС не увеличили Volkswagen Transporter, год выпуска 2021, пробег 132 835 км. Отличное состояние: ухаживали за машиной, как за личной в расчете на долгую эксплуатацию (кресла, обивка в идеальном состоянии, без потертостей; в салоне не курили; по кузову дефектов нет, сколы закрашены). Комплектация: Салон 7 мест, на водительском переустановлено капитанское одиночное кресло с подлокотниками (для поездок на большие расстояния) Лучший двигатель в этой линейке 2.0 150 л.с в сочетании с ручной КПП. 3-х зонный климат-контроль; Подрулевой круиз-контроль + парктроники зад, камера заднего вида с динамическими линиями и омывателем камеры от задних дворников Модернизированная Система предпускового подогревателя двигателя догрев салона Webasto с возможностью выбора режима внутри салона (с завода возможен только догрев салона) Дорогой и качественный антикор в 2024 с сертификатом и гарантией на 5 лет (46 тыс. руб ) Профилактическая полная промывка и регулировка топливной системы (бак, впускной коллектор,заслонка, топливная рампа, ТНВД, форсунки ) и удаление EGR всего на 120 тыс руб Новый оригинальный мультируль . Мультимедия навигация и CAR Play. Практически новая зимняя шипованная резина MATADOR SIBER ICE2 на штампованных дисках (экспл. 1 сезон) Новая летняя шипованная резина CORDIANT BUSINESS CS2(на литых дисках) экспл. 1 сезон. (2056516C) Подогрев сидений, лоб. стекла, зеркал. Обслуживание по регламенту проводилось у официального дилера. После 100 тыс. пробега каждые 10 тыс. проводилась промежуточная замена масла.( только оригинальные масла и запчасти ) После 110 тыс. пробега было проведено глобальное ТО с заменой комплекта ГРМ, помпы и т.д. (есть документальное подтверждение). Последнее ТО в 125 тыс пробега Капот, фары в защитной бронепленке. Покрыта керамикой в 2024 г. Автомобиль эксплуатировался одним сотрудником компании отдела тех. поддержки с персональной ответственностью за автомобиль в основном для дистанционных выездов к иногородним клиентам, поэтому режим движения: 90%-трасса, 10%-город ( видно из отчета АВТО.РУ Причина продажи: оптимизация автопарка из-за потери обьемов работы. ||increased
price