Продажа Volkswagen Transporter t3 минивэн 1.6 л. 70 л.с. с пробегом в Москве
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 700 000 км
- Владельцы
- 3
- Марка
- Volkswagen
- Модель
- Transporter
- Год выпуска
- 1988
- Тип кузова
- Минивэн
- Цвет
- Зелёный
- Двигатель
- 1.6 л / 70 л.с. / Дизель
- Коробка передач
- Механика
- Привод
- Задний
- Руль
- Левый
- VIN
- WV2**************

















370 000 ₽412 640 км2.4 л, Дизель, 78 л.с., Минивэн, Механика, Передний привод
Авто на ходу , с документами все в порядке , по документам легковой пассажир .
р-н Юрьев-Польский,
375 000 ₽185 000 км2.5 л, Бензин, 110 л.с., Минивэн, Механика, Передний привод
На ходу, торг возможен! Все вопросы по телефону. Я владелец!
Москва,
300 000 ₽494 601 км1.6 л, Дизель, 50 л.с., Фургон, Механика, Задний привод
Много чего сделано, но и есть чем заняться, звоните, пишите все расскажу
Москва,
330 000 ₽299 000 км2.4 л, Дизель, 78 л.с., Фургон, Механика, Передний привод
г. Руза,
295 000 ₽400 000 км2.4 л, Дизель, 78 л.с., Минивэн, Механика, Передний привод
Продам Т4, длинная база, распашонка. Была на ходу, провернуло вкладыши. На данный момент заводится и в теории даже едет. В комплекте с машиной комплект зимней резины, потолок, задний диван и одно кресло. За время владения было сдела...
Москва,
390 000 ₽440 000 км1.9 л, Дизель, 68 л.с., Минивэн, Механика, Передний привод
Экономичный дизелек 8 пассажирских мест плюс водительское Кузов устал,нужно приложить руки
Рыбинск,
390 000 ₽446 000 км2.5 л, Дизель, 102 л.с., Минивэн, Механика, Передний привод
По документам мест 5+1,задний ряд сидений снял,отдам с машиной,подвеска перебрана,новое сцепление,МАСЛО НЕ ЕСТ от слова совсем,к кузову нужно приложить руки ||equitable price,predict match price
р-н Одинцовский,
375 000 ₽450 000 км1.9 л, Дизель, 68 л.с., Фургон, Механика, Передний привод
Продаю т4 , по кузову ок , но есть куда приложить руки. по технике , требуется в замене сцепления , начало подбуксовывать. обслуживание задних супортов , насоса гур. и замена гидрокампенсатора в двигателе.
Москва,
сохранились флагшток и крепления под автоматы за сиденьями. Насколько мне известно, первыми владельцами были польские пограничники. * Огромный люк в крыше. * Две сдвижные двери (редкая комплектация), благодаря чему можно пройти через весь салон. * Остекление по кругу. Что сделано Самое главное
установлен дизельный 1.9 TDI и 5-ступенчатая коробка передач. Все сделано на переходниках и подушках, обслуживается в любом СТО, запчасти доступны. * Масло не ест. * Расход около 12 л по городу. * Спокойно держит 100–110 кмч, при желании может ехать быстрее. Ходовая и колеса * Диски от Touareg R16. * Новая летняя резина. * Диски отпескоструены и окрашены порошковой краской. Комфорт * Установлена дизельная автономка, подключенная к штатному баку. Работает отлично
даже в сильный мороз в салоне тепло без заведенного двигателя. * Изготовлена кастомная мебель под автодом: * шкаф; * ящики; * столик; * сиденье, раскладывающееся в кровать; * переделана крышка багажника; * множество дополнительных мест для хранения инструментов и вещей. * Установлены удобные зеркала заднего вида на оригинальных дугах. * Потолок утеплен, шумоизолирован и отделан вагонкой. * Пол и двери проклеены вибро- и шумоизоляцией (примерно 5 мм). * Магнитола и акустика JBL. * Подготовлено место под второй аккумулятор и установлена система распределения питания, чтобы не разряжать основной аккумулятор. И это далеко не все
по машине сделано множество приятных мелочей, которые начинаешь ценить именно в эксплуатации. Честно о недостатках Не хочу ничего скрывать. * Двигатель не вписан. При желании поставить машину на учет возможно. VIN читается и пробивается без проблем. * Кузов не гнилой, но есть рыжики возле двери и на задней арке. Пока ничего критичного, однако в ближайший год этим стоит заняться. * Есть проблема с коробкой передач. Скорее всего, потребуется замена. Благо стоят они недорого
до 15 000 ₽. Дам контакт человека, который хорошо знает эти машины и сможет решить вопрос. Сам просто не успеваю этим заняться. Напоследок Это машина с характером, которая дарит эмоции. Она проехала со мной огромное количество километров и, уверен, проедет еще не меньше в руках нового владельца. Это отличная база для автодома, путешествий или любого проекта, который давно хотелось реализовать. Главное достоинство этой машины для меня
двигатель. Именно он дал уверенность спокойно ездить на дальние расстояния. За все время владения он ни разу меня не подвел. Торг возможен у капота. С удовольствием отвечу на любые вопросы и очень надеюсь передать этот Transporter человеку, который будет любить его так же, как любил его я. Если бы не обстоятельства, я бы не продавал его никогда. в запретограме можете посмотреть историю greeneyebus