Продажа Volkswagen Tiguan i внедорожник 2.0 л. 170 л.с. с пробегом в Москве

Здравствуйте ! Убедительная просьба для всех, сначала дочитайте до конца описания потом только звоните, постараюсь максимально подобрано все описать. И так сразу скажу кто ищет новый автомобиль с одним хозяином и вы уже понимаете по характеристикам мимо, так же это касается тех кто ищет 12 летние машины с пробегом до 100т.км, Вам тоже можно дальше не читать) Оставшиеся адекватные дамы и господа, вашему вниманию представляется, я уверен что один из лучший тигуанов на рынке, отсюда и цена, на мой взгляд она достаточно адекватная, если взять во внимание ситуацию на рынке и общее состояние машины, далее я опишу чем аргументирован данный ценник, хотя если вы анализируете рынок, тогда в целом вопросов быть не должно. И так начну с самого начала, сколько же я искал тот самый Тигуан - 2месяца поисков и в районе 15 пересмотренных автомобилей, 3 их которых я загонял в сервис и вот 1 единственный который оказался моим, начал вполне возможно как и любой другой с фильтров 1 владелец, ок, съездил посмотрел, расстроился, ну ничего ставим 2 владельца, тут оказалось что больше адекватных предложений так как 10-12 лет на одной машине ездить это достаточно странно, только если это не предел твоих мечтаний, в общем то тут я почти нашел что искал, но все варианты которые смотрел были в ужасном состоянии по кузову, все в ваговских сколах, непонятных зазорах, разноцветные , крашеных - перекрашеные, попадались и хорошие по кузову варианты и с дырявыми сидениями и грибами в коврах, такие владельцы еще страшнее, сразу становиться понятно что если ты салон не пылесосил с покупки авто, о каком своевременном обслуживании может идти речь, тут я думаю логика понятная, были варианты которые очень нравились и даже поднимали их, но после выдачи мне заказ наряда с рекомендациями на 250+ я предлагал торг хотя бы в половину и люди отказывались и на минутку это было год назад и рассматриваемые варианты были за 1.5-1.6, дешевле только гнилые или с пробегом за 250. Не много предистория машина у меня была, надежная, хорошая ( Аутлендер XL) Но Дубовая, а так как у меня есть семья с маленьким ребенком, то рассматривался только кросовер, это к тому что необходимости в срочной покупке авто у меня не было. В итоге понял что пересмотрел все варианты которые мне нравились и уже ставил 3 и более хозяина и единственный фильтр который остался это пробег до 150т.км , считаю что 10-12т.км в год это средний пробег доя города, сам проезжаю не больше 8, летом преимущественно байк и велосипед. Дальше началось просто отслеживания вариантов которые поступают в продажу, 1 из 10 был достоин внимания, но не всегда после разговора с хозяином выезжал на просмотр. И тут как то утром вылезает Тигуан просто песня, как хотел темно синий, на коже с монитором, вид классный, созваниваюсь человек работает в школе препадователем, на разговор интеллигент, все супер, договариваемся на осмотр, приезжаю и понеслось…. 3 разные резины на дисках, колодки кончались как пол года без преувеличения, ехала со скрежетом, но меня и это не испугала, человек показался мне не очень разбирается в авто и сказал что предстоит ТО и как раз собирался ехать и все детали действительно были в багажнике и согласился ехать на диагностику в сервис, я подумал что как раз ТО и это повод для торга, и тут мне заявляет что на она в заголе и на ней есть запрет, почему отчет этого не показал я понял позже к вечеру, потому что не сразу вся информация подгрузилась при выкладывании авто, потом все появилось, на вопрос почему сразу не сказал, пробубнил что то про развод женой и тд. Как итог - потерянное время и расстройство , так как машина понравилась, но связываться в истории когда машина не понятно кому пренадлежит не хочется Еду домой, грустный, день испорченый, серый, с мыслью не видать мне Тигуана, буду ездить на Аутлендере, а я от него уже устал, по трассе ездить не возможно, гул вариатора это норма, звукоизоляция просто отсутствует, динамика плохая, сиденья убогие, и это при максимальной комплектации, думаю и пофиг, зато надежный. Приезжаю домой и уже на автомате захожу на авто.ру, обновляю и вот оно чудо, еще один появляется в продаже, выглядит хорошо, черный тоже отлично, комплектация что надо, звоню, договариваюсь, приезжаю, ухоженный салон, отличный на вид, пачка документов, мой подход) взрослый владелец, смотрю, катаемся, общаемся, все хорошо,даю залог 10т.р. И договариваемся на сервис. Запись через 3 дня, жду… За день до сервиса звонит владелец и спрашивает куда вернуть деньги, у него какой то друг хочет его купить, извиняется что вышло по дурацки, но друг говорит есть друг, тут я совсем потух и перестал искать машину. Пошла неделя звонок, в трубке владелец тигуана, который хотел продать другу и говорит что то там не выходит и готов поехать в сервис, выкладывать не будет и без предоплат готов на любой сервис, я записываюсь в вагалюс и жду, уже с холодным сердцем, не надеясь. По итогу машину посмотрели с эндоскопом, ждали долго, так как машина должна остыть, оказалось все очень даже хорошо, пару моментов по подвеске в виде стоек стабилизаторов и передние колодки и ошибка на какую то лампочку, в целом все отлично, меня все устраивает, беру. Владелец говорит что он поедет сначала в гаи ему нужно оставит номера, все переоформляет и через неделю я наконец то забираю свой долгожданный Тигуан. Тут начинается история моего счастливого владения, и по сей день я очень люблю Тигуан и ухаживаю за ним в лучшем на мой взгляд сервисе ( клуб ОК) Кто знаком с вагом поймет. И как же было приятно когда я понял что он и до этого там частенько обслуживался, единственная проблема этого сервиса попасть туда можно только по записи и не меньше чем за 2 недели, так что какие то мелкие работы я выполнял в сервисе на территории где работаю, тоже хороший сервис. И так что же мы имеем в итоге Машина которая регулярно и хорошо обслуживалась, с подверженным пробегом который фиксировался на каждом заказ наряде, в целом все работы можно отследить и в сервисе по вин коду. А теперь будет список того что с машиной делалось. Цепь менялась со всем необходимым на оригинал где то на 115 в 2022г, точнее нужно смотреть по документам, они конечно же в наличии, тогда же менялось масло и фильтра в АКПП, редукторе и халдрексе. На 125 она была куплена и вот что делалось за весь период владения: Сразу же было выполнены все рекомендационные работы которые выявили на диагностике при покупке масло в моторе раз в 5-6 т.км передние и задние диски + колодки (Zimmerman+trw) + обслуживание суппортов + промывка тормозной системы и замена тормознаой жидкости замена основного радиатора( Nissens) , радиатор кондиционера (Nissens), помыли интеркуллер со снятием + промывка системы охлаждения и замена антифриза Замена катушек зажигания ngk 48042 + свечи 1675 Замена задних пружин lesjofors + амортизаторы monroe При последнем ТО были переуплотнены нижняя крышка ГРМ, и поменяны подушки двигателя и маятниковая опора (АКПП) и всё рекомендации от сервиса, это стойки стабилизатора( lempferder) и что то ей по мелочи. Масло меняют раз в 5-6тысяч и проезжаю не подливая ни грамма, подлил один раз когда ездил по трассе 1500км приехав домой примерно 200-300грамм, по городу такого нет. В любом случае если вам кажется что вышеперечисленное не стоило вашего внимания, тогда сначала посмотрите другие варианты и приезжайте сравнить с тем что увидели до ||increased
price