Продажа Volkswagen Scirocco iii рестайлинг хэтчбек 2.0 л. 211 л.с. с пробегом в Москве
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 297 554 км
- Владельцы
- 4
- Марка
- Volkswagen
- Модель
- Scirocco
- Год выпуска
- 2012
- Тип кузова
- Хэтчбек
- Цвет
- Синий
- Двигатель
- 2.0 л / 211 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Передний
- Руль
- Левый
- VIN
- WVW**************









- Усилитель руля
- Активный усилитель руля
- Противоугонная система
- Иммобилайзер
- Шины и диски
- Легкосплавные диски
- Размер дисков
- 17
1 350 000 ₽181 727 км1.4 л, Бензин, 160 л.с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод
Продаю свой Volkswagen Scirocco. Автомобиль в моем владении с июля 2021 года (почти 5 лет), покупал с пробегом 115 000 км. Причина продажи нужен автомобиль побольше. 2013 год выпуска, из салона выехал только в июле 2015 года. Г...
Люберцы,
1 400 000 ₽235 000 км1.4 л, Бензин, 160 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод
Фольксваген Сирокко 1,4 160 л. с. Итак, контрактный двигатель из Японии со всеми документами, пробег мотора 55 000. Стоит новая турбина сток, новые радиаторы кондиционера и охлаждения. Под капотом всё обслужено, почти всё стоит н...
Истра,
1 420 000 ₽224 659 км2.0 л, Бензин, 211 л.с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод
Продаю шикарный сирокко, он же сыр. Я фактически четвертый владелец. Мотор 2.0-211 л.с., DSG-6 с «мокрым» сцеплением надежный вариант. Полный фарш: есть всё, кроме люка (не критично). Авто полный сток* - кроме подвески Bilstein b8...
Москва,
1 650 000 ₽223 000 км1.4 л, Бензин, 160 л.с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод
||increased price
Москва,
1 650 000 ₽223 000 км1.4 л, Бензин, 160 л.с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод
Химки,
297 554 км. Автомобиль не с маленьким пробегом и не с одним владельцем, поэтому сразу обозначу историю честно. По документам я 9-й владелец, но часть записей в ПТС
кратковременные: один из владельцев владел машиной около 2 месяцев, другой
юрлицо около 6 месяцев и ещё один практически не эксплуатировал автомобиль по причине. И, так получилось, что большую часть пробега намотали 3 последних владельца по трассе. Пробег родной, история подтверждается отчётами и документами. Автомобиль мною выбирался долго и скрупулёзно. Хотел именно Scirocco 2.0 в этом цвете, поэтому после нескольких осмотров в Москве и области поехал искать живой экземпляр за Урал
в Ханты-Мансийск. В итоге перегнал машину в Москву своим ходом. По кузову были небольшие вопросы, но по технической части автомобиль оказался более чем достойным, собственно покупка и перегон себя более чем оправдали. После покупки решил основное внимание уделить восстановлению внешнего вида, на это есть свой пунктик. Были приобретены контрактные капот, крышка багажника и левая водительская дверь. Восстановлены хромированные обозначения и шильдики. Приведены в порядок левый порог и задняя арка. Выполнен качественный кузовной ремонт и окрас в родной цвет: передний бампер, оба передних крыла, левая сторона, задний бампер и крышка багажника. Окрас делался не вследствие серьёзного ДТП, а с целью привести автомобиль к аккуратному и эстетичному внешнему виду. Фото и детали по кузовным работам допосле имеются. Остался нетронутым правый порожек. За время моего владения было два небольших ДТП, оба в статичном положении. Ничего критичного, фото и подробности предоставлю по запросу. По технике автомобиль обслужен и находится в хорошем состоянии. Мотор 2.0 TSI, коробка DSG DQ250 работает корректно, без пинков и дёрганий. Турбина также была мною полностью обслужена. Масло и жидкости менялись своевременно, используются жидкости по допускам! Установлены новый радиатор и помпа. Расход масла
примерно до 1 литра от замены до замены, в зависимости от стиля езды. Состояние двигателя, турбины и цилиндров регулярно контролируется. Диагностика цепи ГРМ проводилась в середине срока моего владения, на данный момент параметры в пределах нормы. По мотору стоит лёгкая прошивка Stage 1, мощность снимали ориентировочно 250–260 л.с. Бензин использую исключительно 100-й. По подвеске и низу автомобиля также много сделано: свежие сайлентблоки подрамника, рычаги, тяги, амортизаторы и другие элементы. Есть комплект низких красных пружин Eibach Sportline, зимой на переднюю ось ставлю родные пружины. Из доработок и улучшений:
пересобранные фары с Bi-LED модулями, новые стёкла фар в бронеплёнке;
приятный спокойный выхлоп со спортивным характером;
головное устройство Teyes CC3;
усилитель Barracuda и акустика Pride;
эстетичная накладка на спойлер;
сигнализация StarLine с автозапуском;
комплект из двух ключей;
летний комплект: диски !!Venatici C72M R19!!, резина Triangle EffeXSport TH202 24535 R19;
зимний комплект: 3SDM 0.01 R18, резина Nokian Hakkapeliitta 8 23540 R18. Плюсом отдам доп. детали и аксессуары: проставки, удлинённые болты, отдельный чистый спойлер крышки багажника и другое, много разных штучек накопилось. Все работы, которые проводились за время моего владения и за период двух предыдущих владельцев, есть в документах. Готов предоставить при необходимости. Машина постоянно в движении: работаю в Москве, регулярно езжу по М4. Цена выше средней по рынку, потому что это не самый дешёвый Scirocco “на продажу”, а достойный, обслуженный и внешне приведённый в порядок автомобиль, в который вкладывались не точечно перед продажей, а для себя. Подойдёт тому, кто ищет всю суть 2.0 TSI на DQ250 и готов оценивать состояние, обслуживание и прозрачную историю, а не только количество владельцев и пробег в объявлении. Осмотр: Москва, МЖК Сабурово Домодедово, мкр. Белые Столбы, или по договорённости. Обоснованный торг у капота уместен. ||increased
price