Продажа Volkswagen Golf GTI vii хэтчбек 2.0 л. 220 л.с. с пробегом в Москве

Российская дилерская машина, я 3 владелец, вписан в птс, документы кристально чистые, без кредитов и залогов За год у меня сделано следующее закрыл кузовные болячки, поменял лобовое перебрал переднюю и заднюю подвеску, из доработок: алюминиевый подрамник от s3, жесткие сб от rs3, стойки sachs + пружины kw с регулировкой высоты, стабилизаторы от gti tcr, комплект распорок закрыл технические вопросы,ю, переуплотнил мотор, поменяна турбина, маслонасос, маслоотделитель, предыдущим владельцем поменяна цепь и помпа, два года назад сделан ремонт коробки и установка винтовой блокировки str у Новожилова, помыты Радики, заменен Радик кондея, установлен интеркулер и даунпайп сделал много различной мелочи, всю ее вспомнить мне будет тяжело, приезжайте, показывайте пальцем, задавайте вопросы В остальном - живая жирная машина, много прикольных опций вроде штатной вебасты, адаптивного круиз контроля(иногда **** голову) и автоматической парковки, не отжатый Американский биток, приезжайте, смотрите, не бойтесь пробега, машина не подает никаких признаков умирания Из тюнячек - даунпайп deikin, интеркулер blackrock, 340 тормоза на компонентах dc, шланги hel, комплект распорок, алюминиевый подрамник, kw пружины, стабилизаторы gti tcr, блокировка str, короткоходная кулиса, ст1 Рево, проставка под байпасс, mib 2.5 с беспроводным карплеем, контурная подсветка в штатные места, билед модули в фарах Большой зип с машиной в виде второго комплекта Ковров, зимних колес на родных 17 дисках, запчастей и различной мелочевки Один из немногих вариантов, который можно купить и спокойно кататься, без приколов с 12.5.1, странного китайского тюна и далее Машина не новая и не в родной краске, но без серьезных ДТП, не американский мусор собранный из саморезов и стяжек. Знаю о техничке машины больше чем 90% владельцев, полезные контакты в комплекте, gti в обслуживании очень недорогая машина, если знать подход ||increased
price