Продажа Volkswagen Golf GTI vii хэтчбек 2.0 л. 230 л.с. с пробегом в Москве

Авто из ГЕРМАНИИ. Первый владелец привез на пробеге 40 т.км для себя осенью 2022 года, но через 2 месяца у него выкупил его друг, который владел авто чуть больше года и проехал еще 40 т.км. Далее авто купил я в январе 2024 и за 2 года проехал еще около 40 т. км. Фактически я второй владелец в РФ. МЕХАНИКА. Тканевый салон в фирменную клетку. Активный криуз. Аналоговая приборка. Без люка. Долго искал именно такую и ни разу не пожалел. Дарит эмоции. Эксплуатация спокойная город + трасса. На трек ни разу не выезжала. Вторая машина в семье. После покупки полностью обслужил с заменой масла в коробке (чеки сохранены). Отмыл и проверил днище (в идеале, фото остались), сделал полный антикор со скрытыми полостями. Ревизия каждый год. Раз в год - детейлинг с химчисткой, легкой полировкой и керамикой. Каждую весну замена основного радиатора и перезаправка антифриза. Обслуживалась всегда в zimwerk. Замена масла у предыдущего владельца каждые 7-8 т. км, у меня каждыые 5 т. км (все чеки сохранены). При каждой замене масла заливал также присадку в бак для профилактической промывки топливной системы. Все рекомендации при обслуживании авто всегда выполнялись, все менялось по регламенту или чаще. Денег на машине не экономилось от слова совсем. Вся история обслуживания сохранена. Поломки не было ни одной, менялись только расходники. Заправлялась всегда 100м Газпромнефть. Масло не ест вообще. Авто круглый год всегда хранился в подземном теплом паркинге (и у предыдущего владельца, и у меня). Минимум холодных пусков зимой. Машина на зимней резине Bridgestone на ОРИГИНАЛЬНЫХ дисках R18 Bergamo от восьмого Golf GTI из Польши в околоидеальном состоянии (покупал отдельно). На хранении оригинальные диски R19 из Германии на НОВОЙ топовой летней резине Goodyear с пробегом 500км (купил новую резину в конце летнего сезона, тогда продавать машину еще не планировал). Пару фото на летних дисках приложу. С Германии авто приехало полностью в родном окрасе, без единого ДТП. В Москве у меня было две небольшие скользячки, ничего критичного, есть фото. Ничего не стреляло и не выпрямлялось, нигде нет ни грамма шпакли. Навесное заменено на новое и покрашено идеально в цвет. Сделано дорого в хорошем сервисе. Есть чеки. Из минусов: 1. Немного протерлась левая боковая поддержка спинки водительского сиденья (распространенная болезнь - подшивается легко, не дошли руки). 2. На лобовом (родное) несколько сколов от камешков, обзору и постановке на учет не мешают. Но я бы лобовое поменял на новое (оставляю это на решение будущего владельца). Продавать не планировал, но повышение утильсбора замотивировало в ноябре привезти себе новый авто из Кореи. Машина в околоидеальном состоянии как по технике, так и внешне. Любые проверки приветствуются. Обмен не интересен. Торг у капота. ||increased
price