Продажа Toyota Succeed i рестайлинг универсал 1.5 л. 109 л.с. с пробегом в Москве

Универсальный солдат, швейцарский нож среди автомобилей, трушный японец. Да, Toyota ProboxSucceed это три автомобиля по цене одного. Легенда
переоцененное слово. Слишком часто его вешают на разные Porsche, Ferrari или даже BMW. Есть легенды дутые. Гламур, пафос, сотни лошадиных сил и миллионы евро в ценнике. Но есть другие – легенды, которые заслужили звание трудом, упорством и надежностью. Герои труда, в общем. Toyota ProboxSucceed как раз из таких. Для тех, кто не в курсе темы, расскажу. Probox
это специальный универсал, созданный Toyota в начале нулевых. Представьте швейцарский нож, только снабженный колесами и мотором. Или «автомобиль-мультитул», главные качества которого многозадачность и абсолютная надежность. Владелец ProboxSucceed всегда знает, что его машина не подведет. Probox появился в 2002-м и выпускается до сих пор. За все время машина только однажды пережила серьезное обновление. Рестайлинг 2014 года добавил новую оптику и небольшие изменения по салону. После рестайлинга Probox выпускается только с бензиновыми моторами (1,3 л и 1,5 л) плюс гибридная версия. Есть версии с передним и полным приводом. Коробка в любом случае вариатор. До реста были дизель и механика, но больше нет. Об успехе Probox говорит не только его долгая конвейерная жизнь, но и то, что все конкуренты, которые были на рынке, с него ушли. Последним сдался Nissan AD
машину сняли с продажи в ноябре 2025-м. Часто спрашивают про разницу между Probox и Succeed. Машины максимально близки по характеристикам, только Succeed немного больше – буквально на 10 см. База при этом одинаковая. Хотя это справделиво только для моделей до 2016-го. После рестайлинга разница межу Probox и Succeed стерлась окончательно. Два названия одной машины. Но ближе к телу. У меня именно Succeed второго поколения. Машина выпущен в конце 2016-го и поставлен на первый учет в 2017-м. В Россию этот экземпляр приехал весной 2024-го. Машина куплена на аукционе USS Kyushu в феврале 2024 г. (аукционная оценка 4,5) и привезена в страну через компанию Япония-Трейд. На момент покупки пробег был 72 536 км, сейчас 89 665 км. Что было сделано по автомобилю: Полная антикоррозийная обработка на антикор.рф. Гарантийный срок покрытия три года. В минувшем декабре приезжал на проверку покрытия. Вердикт: всё идеально. Документы прикладываются. Куплены стильные диски Dean Crimson R15 и внедорожная резина Nankang Mudstar. Важный момент
колеса установлены штатно, никаких проставок и увеличений клиренса не делал. Кто портит заводскую геометрию подвески, поступают, мягко говоря, недальновидно. Установлена грузовая корзина на крышу. Вместо галогенных фар поставлены LED с правильной фокусировкой под правостороннее движение. Установлены 2DIN-магнитола Pioneer, компонентная акустика Hertz, активный сабвуфер Nakamichi. Не занимает место в багажнике, установлен под креслом водителя
долбит отлично. Автомобиль обклеен в пленку фирмы Peerform. Авторский дизайн в стиле раллийной команды Toyota. Пленка легко снимается, но без нее машина, конечно, теряет в яркости и привлекательности. Абсолютно бережная и ответственная эксплуатация на протяжении всего срока службы автомобиля. Конечно, могу ручаться только за себя. За два года (чуть меньше) в России машина никогда не трогалась с места без прогрева мотора и коробки, никогда не раскручивалась в звон, всегда аккуратно переезжала через лежачих полицейских. Вместе с легендарностью самой конструкции в сумме это дает состояние, которое даже лучше чем показывает пробег. Да, кстати, пробег, конечно, никто не трогал. отчёт в помощь. Под капотом стоит 1,5-литровый бензиновый мотор 1NZ-FE. Мое личное мнение
это лучший выбор для ProboxSucceed. «Один и три» слишком слабый, гибрид
излишне усложненный. По надежности 1NZ-FE один из лучших на сегодняшний момент. Пробеги 300 тыс. это норма жизни. 500 и выше – отнюдь не экзотика. Двигатель масло не кушает. Он не BMW и не VAG
таким манерам не обучен. Что забыл рассказать – спрашивайте, напишу. По факту же по цене Гранты (простите) предлагается автомобиль, который и универсал, и рабочая лошадка, и JDM-легенда. В общем практически три автомобиля по цене одного. Ну и одной строкой: В салоне не курили. Не участвовал в ДТП. Кузов в родной краске. Прошёл все ТО. Своевременно обслуживался. Оригинальный ПТС. Полный комплект ключей и документов. Обмен не интересует. Не участвовала в ДТП. Непрокуренный салон. ||increased
price