Продажа Toyota Sprinter Trueno iv (ae85/ae86) хэтчбек 1.5 л. 85 л.с. с пробегом в Москве

K coжaлeнию, пришла пoра раcстaваться c веpным дpугoм. Продаю свою мечту, внешне напоминающую легенду из Initial d. По спеку: Подвеска: -японские койловеры на передзад (супер жёсткие, на каждой кочке подпрыгиваешь) -NRCa и некоторые плюшки по вывороту -Вся подвеска на полике -Задние тяги с ругелировкой -Тормозные суппорты окрашены и восстановлены ремкомплектом, поставлены новые колодки и диски -рейка гуровая, рулиться очень хорошо, насос гура контрактный с маленьким пробегом -ГТЦ,педаль тормоза, сцепление всё 86 -прокинуты новые тормозные трубки ДВС и охлаждение: -4agze big port везде в номинале, после переборки прошёл чуть меньше 1000 км, по блоку он blue top (он не вписан, но по серии он ставился в 86) -по впуску стоит с 4agze ae92 на sc12 с заблокированной муфтой -выпуск равнодлинный коллектор Jasma переходящий в прямоточную трассу с креплением над мостом -стоит жирный алюминевый радиатор с электровентиляторами -стоит перенос масляного фильтра с масленным радиатором -интеркулер стоковый с перенесён за бампер Сцепление: -корзина trd с ае111, усиленная органика exedy, маховик Toda Трансмиссия: -кардан перебран и отбалансирован (заменены крестовины и подвесной) -коробка t50 с коротким шифтером -Собран свежий мост ae86 на блокировке TRD Кузов: -поменяны: капот, крылья передние, двери передние, дверь багажника, почти вся задняя часть с донера в отличном состоянии, задние арки сделаны под сток, поменян телевизор на новый и пластины под фары -кузов варился и ровнялся на стапеле -днище, салон, арки обработаны -еще бывшими владельцами усилены передние и задние стаканы, в некоторых незаметных местах остались куски вварного каркаса -я ещё до сборки салона ставил болтовой каркас, но чтобы не резать задние карты решил снять Салон: -почти полностью комплектный салон ae86 gt apex - сидухи восстановлены и перешиты в кожу и алькантару по цветам схожее на завод -дверные карты заводские ae86 gt apex красные как в аниме, карманы поставлены новые -руль перешит в итальянскую кожу italovalanti под вид аниме -полка багажника новая Электрика: -коса подкапотная, салонная и подторпедная куплена в японии с ae86 trueno в хорошем состоянии -коса двигателя, блок предохранителей новые под управление январь 5.1 с индивидуальными катушками зажигания, сделано в мастерской fatalskid Внешка: -передний бампер, поворотники, передняя и задняя оптика, всё дорестаил (как и сама машина) -стекла обычные заводские с синим оттенком на сколько помню, есть небольшие деффекты (сейчас в планах купить комплект полностью заводских 86 стекл бронзовых) -диски watanabe r15 оригинал с шириной 7jj с новой резиной shibata tw300 Также есть кучу разных запчастей для этого авто. Есть ещё моменты которые нужно устранить, перед продажей постараюсь часть закрыть. В машину было вложено много сил, времени, души и денег (кузов брал за 200к и вложения приближаются к 2 000 000). Сейчас данное авто вышло бы построить намного дороже (стоит посмотреть сколько стоит каждый элемент в японии и можно посидеть) Я уверен что что-то упустил при написании, так как за 3 года много что с ней происходило. Готов ответить на любые вопросы в сообщениях или по телефону.