Продажа Toyota Porte ii компактвэн 1.5 л. 107 л.с. с пробегом в Москве
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 76 000 км
- Состояние
- Не битый
- Владельцы
- 1
- Марка
- Toyota
- Модель
- Porte
- Год выпуска
- 2015
- Тип кузова
- Компактвэн
- Цвет
- Белый
- Двигатель
- 1.5 л / 107 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Вариатор
- Привод
- Передний
- Руль
- Правый












1 028 000 ₽80 000 км, правый руль1.5 л, Бензин, 110 л.с., Компактвэн, Вариатор, Передний привод
Компактвэн Toyota Porte кузов NSP141 модификация V класса минивэн год выпуска 2015 двигатель бензин объем 1,5 литра (1.496 см3) мощностью 109 лс, КПП вариатор (CVT), передний привод, салон 5-ти местный, пробег 80 т.км цвет Silver Me...
989 000 ₽87 000 км, правый руль1.5 л, Бензин, 107 л.с., Компактвэн, Вариатор, Передний привод
Компактвэн Toyota Porte кузов NSP141 модификация X класса минивэн год выпуска 2016 двигатель бензин объем 1,5 литра (1.496 см3) мощностью 109 лс, КПП вариатор (CVT), передний привод, салон 5-ти местный, пробег 87 т.км цвет Super Red...
888 000 ₽155 000 км, правый руль1.5 л, Бензин, 109 л.с., Минивэн, Вариатор, Передний привод
Отличный микровен, двигатель 1,5 литра, привод передний, коробка автомат, кондиционер, авто зеркала, камера заднего вида, регистратор, магнитола pioneer с возможностью подключения телефона. вместительный салон, чистый ухоженный авто...
Москва,
Компактный минивэн Тойота Porte 2-е поколение, представляет собой переднеприводную модификацию японского субкомпактвэна. Главная особенность модели — огромная сдвижная пассажирская дверь с электроприводом с левой стороны (проем 1020 мм в ширину и 1250 мм в высоту) и две стандартные распашные двери со стороны водителя. Porte и ее двойнику Spade с агрессивным оформлением передней части сложно найти аналог. Необычность в том, что, как и прежде, слева у Porte/Spade единственная сдвижная дверь, за которой обнаруживается проем шириной 1020 мм. При такой «калитке» доступ открыт как на переднее сиденье, так и на задние. Остался абсолютно ровным пол, за счет которого высота салона на прежнем уровне — 1380 мм. А при той же колесной базе даже чуть увеличилось расстояние между спинками передних сидений и диваном. Впрочем, тойотовцы этим не ограничились, добавив в распашной двери справа еще одну, чего на Porte первого поколения не было. Модификация в кузове NSP141 пришла на смену кузову NCP141 в 2015 году, получив абсолютно новый, более технологичный и экономичный двигатель.
Модификация G являлась максимальной (топовой) комплектацией в линейке моделей. Комплектация G — это верхний уровень оснащения для Porte. В отличие от базовых версий «X» и средних «Y» или «F», модификация G предлагает максимальный упор на комфорт водителя и пассажиров, высококачественные материалы отделки и продвинутые опции. Левая автоматическая сдвижная дверь с электроприводом (управляется кнопкой из салона, с брелока или за ручку). Задняя полусфера стекол с заводской глубокой тонировкой и защитой от УФ-лучей. Зеркала заднего вида с электроприводом складывания и встроенными светодиодными повторителями указателей поворота. Остекление со специальной защитой водителя и пассажиров от инфракрасного и ультрафиолетового излучения (в базовых версиях идет обычное стекло). Премиальная обивка сидений из высококачественной мягкой ткани со специальной грязе- и водоотталкивающей пропиткой. Полноценный климат-контроль с цифровым дисплеем и встроенным ионизатором воздуха (Nanoe), который очищает воздух в салоне. Кнопка запуска двигателя Start/Stop и система бесключевого доступа Smart Key. Рулевое колесо и рычаг КПП с отделкой из натуральной кожи. Пассажирское переднее сиденье имеет увеличенный ход продольной регулировки (до 700 мм) и легко трансформируется в удобный столик. Множество скрытых ниш: специальные крючки для сумок, зонтик-держатель, органайзеры и боксы для мелочей по всему салону. Две фронтальные подушки безопасности (водителя и переднего пассажира) — стандарт. Боковые шторки безопасности — опция. Антиблокировочная система тормозов (ABS) с распределением тормозных усилий (EBD). Система электронного контроля устойчивости (VSC) и антипробуксовочная система (TRC). Система помощи при старте на подъеме (HAC). Автоматический режим фар (датчик света).
Расход бензина около 4,5 – 5,5 л. на 100 км в смешанном цикле.
Авто мото техника по выбору клиента покупается, растаможивается и поставляется из Японии, Китая или Ю. Кореи в адрес клиента. Подробности выбора и покупки, стоимость по текущему курсу валют, разнообразие авто, мототехники смотреть на atmkorp. Огромный выбор, большое разнообразие марок, моделей и модификаций, реальное состояние, пробег и стоимость