Продажа Toyota Noah iii минивэн 1.8 л. 99 л.с. с пробегом в Москве

Доброго времени суток. Продаю свой без преувеличения отличнейший автобус. Машина от педанта, и сейчас поймете почему. И так, автомобиль приобретался в городе Кинель (100км за Самару), у взрослого мужчины возрастом около 65 лет, с пробегом примерно 155.000км. У первого владельца он пробыл около 8 месяцев, и далее пришел в мои надежные руки. С января 2024 находится в Москве, а всего в России чуть больше двух лет. За мои почти 2 года было сделано следующее: -заменена ввб летом 2024г на последнюю генерацию, оригинал, 2022г выпуска, а так же установлен модуль управления вентилятором охлаждения ввб; -летом 2024г сняты и промыты радиаторы, а так же заменен антифриз в основной системе и в инверторе; - летом 24 заменена заменена тормозная жидкость и обслужены направляющие суппортов; - летом 24го перебрана рулевая рейка - отшлифованы валы, заменены втулки, заменена пружина, набита новая смазка. Вместе с ремонтом рейки сразу установлены новые тяги и наконечники; - летом 24го сделана шумоизоляция всех дверей с багажником (слой вибры, слой тепло, слой звукоизоляции); - летом 24го была установлена аккустическая система на 8 динамиков хорошего бренда (по 80ватт, без фанатизма), многоканальный усилитель, моноблок, новая проводка, а так же короб сабвуфера (саб демонтируется за 1 минуту), а так же профессиональная настройка задержекэквалайзеравыходов - чистейшее звучание и удовольствие от прослушивания; - летом 24го установлено ГУ на андройде 364, с симкартой, с навигацией, со всем, что можно скачать на андройд, а так же заменена родная камера на современную; - осенью 24го были восстановлены родные амортизаторы - были полностью сухие, втулки без люфтов, но решил прокачать их - не пожалел ни разу. Вместе со снятием амортизаторов были установлены новые опорные подшипники и опоры (родные были живые, но решил, что второй раз туда не полезу и забуду про этот узел); - зимой 24го установлены новые передние рычаги в сборе, а так же новые втулки стаба и стойки стаба; - перед зимой 24го были заказаны диски из Японии 17го радиуса, а так же куплена новая шипованная резина (покупал машину на родных 15ых и липучке); - зимой 25го были установлены лазерные модули, вместо заводских диодных - свет стал просто огнище - высвечивает обочины, яркий луч света перед собой, дальний заявлен на 600м. 2 года гарантия на модули и работу; - зимой 24го установлены ходовые огни поверх фары, спрятаны под капот - приятный и гармоничный внешний вид, а так же динамический поворотник; - зимой 24го заказан из Японии и установлен новый руль, анатомический, с черной лакированной косточкой - прекрасно вписался в интерьер машины, а так же добавил удобства; - зимой 25го была полная ревизия мотора - замена свечей, чистка дроселя, промывка ультразвуком форсунок, программное отключение егр и задней лямбды, замена топливного фильтра; - зимой 24го замена масла в кпп - частичная, прошел на нем около 25.000км; - в начале лета 25го отполирован кузов и покрыт керамикой; - в июле 25го покрашены диски в темную бронзу и куплена новая летняя резина; Наверняка что то еще забыл.. Масло в двс меняется раз в 6.000км, лью южно-корейское, импортированное масло 020, расхода нет от слова совсем, выхлоп так же чистый. Катализатор на месте. На капоте винил с изображением самурая - при желании легко снимается за 5 минут, но защищает капот от сколов. На туманках наклеена желтая атермалка и установлены двухфазные диоды - белый или желтый свет, по желанию. Салон дважды в год химчистился, последняя химчистка была в июле. В машине никогда не курили, никаких повреждений по обивке нет, всегда японская вонючка висит. Топливо исключительно джи драйвэкто и прочее, всё, что выше 95го. Реальный расход в городе, если использовать тткгород, то минимально выжимал за 40км пути - 4.2л расход. Если с свхмкадом, то ориентируемся на 5.5-6, смотря как ехать. Трасса при 110-120 - 6.5-7. На платке Мск-Спб при средней 130-140 - 8.2. Кузов - покупал со всем, что есть на данный момент, при мне прибавились только мелкие сколы, а именно - трещина на углу заднего бампере слева, трещина накладки левого порога у заднего колеса. Вторично окрашена крышка багажника - косметический окрас. Небольшая вмятина на капоте. В остальном кузов в оригинале и в идеале, никакой ржавчины на машине нет. Новое лобовое установлено в начале августа 25го - прилетел камень и в +36 на солнце пошла трещина. Так же - все двери проклеены доп.комплектом уплотнительных резинок, что добавило боковой шумоизоляции, а так же избавило от загрязнений пороги и стойки со стороны салона. В общем, машина ооочень ухожена, обслужена на долгие десятки тысяч км, вложено много сотен тысяч рублей. Уверен, что на рынке больше нет ноаховвокси за такие деньги и так облизанных. Всем успехов и спасибо, что дочитали эти многобукв :) ||increased
price