Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.5 л. 180 л.с. с пробегом в Москве
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 400 000 км
- Владельцы
- 4
- Марка
- Toyota
- Модель
- Mark II
- Год выпуска
- 1995
- Тип кузова
- Седан
- Цвет
- Серый
- Двигатель
- 2.5 л / 180 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Задний
- Руль
- Правый
- VIN
- JZX**************
1 850 000 ₽100 000 км, правый руль2.5 л, Бензин, 280 л.с., Седан, Механика, Задний привод
Продам Toyota Mark 2. Мотор: Свежесобранный мотор. Распределительные валы сток. «Мозги» Megasquirt 3. Турбина Holset 37. Радик сток. Подвеска сток. Коробка GS-6 через переходную плиту. По кузову вопросов нет ...
Москва,
1 600 000 ₽254 000 км, правый руль2.5 л, Бензин, 200 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Один из лучших Марков в России по состоянию. Вложено очень много денег, сил и души. Фото днище после мойки также есть. Посетил больше 8 выставок в Москве и Подмосковье Подробный портжурнал - https:www.drive2.rurtoyotamark ii675308...
Москва,
2 200 000 ₽253 000 км, правый руль2.0 л, Бензин, 160 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
TourerV 1995 год 1jz gte non vvti tt
Москва,
2 100 000 ₽250 000 км, правый руль2.0 л, Бензин, 210 л.с., Седан, Механика, Задний привод
Привет! Этот момент настал и продаю свою любимую машину.. С 2021 года она приносила мне все виды эмоций. За все это время, я строил машину под себя и не жалел денег. Но со временем стал замечать, что уже все меньше и меньше ката...
Москва,
1 850 000 ₽19 905 км, правый руль2.5 л, Бензин, 180 л.с., Седан, Автомат, Полный привод
4WD с меж осевой блокировкой с кнопки! Так задний привод Контракт 1jz-gte, без капиталок и расточек, установлены усиленные вкладыши ACL, новые маслосъемные и все прокладки сальники, расхода масла нет в любых режимах эксплуатации ...
Химки,
японский самурай Toyota Mark II 1995 года. Легенда в отличном состоянии! Автомобиль для тех, кто знает толк в надёжности и настоящем характере. Состояние отличное. Богатейшая комплектация Grande Regalia. Всё работает как часы! 1GZ-GE 2,5
легенда надёжности. Едет, как и подобает легенде: дорогу держит прекрасно, подвеска без нареканий. Не убитый «колхозом» экземпляр, а ухоженный друг семьи. Отличная геометрия кузова и превосходный низ, без скрипов и люфтов, динамика радует. Кузов родной, не распил, не карбил, не гнилой, не переваренный, без скрытых дефектов. Двигатель тянет отлично, коробка переключает чётко. Без зимней резины, так как зимой не эксплуатировался. Бережное хранение, тёплый паркинг зимой. Отличный вариант для ежедневного использования или для души. Для ценителей аутентичности
идеальный вариант, чтобы сохранить классику в гараже. Покупался для себя. Торг уместен для тех, кто понимает, что покупает. ||increased
price