Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.5 л. 280 л.с. с пробегом в Москве

Легенда Mark II JZX100 TOURER V Рестайлинг 1999 год Обновлялся по лкп в 2022 году без учета четырех дверей и передних крыльев. Машина посе дитейлинга, отполированна и покрыта керамикой с антидожем. 2026 год Цвет 2FF Верх 6N9, низ 6N0 Оригинальный обвес TOURER, спойлер с крышки багажника удален, передняя трех секционная оптика с темным хромом, задние фонари с темным хором TOURER. Зеркала антиблик с подогревом. Задние штатные сонары. Усилитель заднего тоннеля TAIKO Мотор 1JZ-GTE VVTi не видевший бустапа по сей день, полностью обслужен в 2022 году Мозг Apexi Power FC (LED-командер) + комплект для управления соленоидом буста. Топливный насос AEROMOTIVE 340л-час АКПП Aisin 30-41 LS ( тюнинг гидротрансформатора и гидроблока под бустап до 500 лс. от Харвеста) + кулер на дополнительное охлаждение. Редуктор Torsen T2 8 дюймов Фронтальный интеркулер AJS с комплектом пайпинга и силикона, распорка передних лонжеронов. Тормоза перед Toyota Celsior UCF30 на 315 мм Зад Toyota Celsior UCF30 на сток вентилируемом диске 307 мм Подвеска койловеры фултапы Aimgain SEDAN DAMPER Type SP Передние верхние развальные рычаги Taiko, укороченные кулаки на 2.5 см. Выхлоп Kakimoto Regu 06&R Titanium Face + даунпайп под сток турбину Салон передние оригинальные полуковши RECARO SR3 в практически новом состоянии на салазках BRIDE, остальное сток рест снежинка, черный ковер, карбон пультов кнопок стеклоподъемников и центральной консоли так же обновлялся по лкп, центральный воздуховод swing, приборная панель TRD, мусорка Clean Box , штатный ионизатор, сетка под сабвуфер, маленький стоп сигнал под метлу на задней полке, оригинальная распорка задних стоек Cusco Диски Work Emotion XT7 в параметрах перед 9.5J et 30 резина 2154018 зад 9.5J et резина 2254018 Большинство изменений из списка начиная от мотора занесены доп отметкой в ПТС во избежании излишних разговоров с сотрудниками на дороге. ||increased
price