Продажа Toyota Harrier внедорожник 2.5 л. 178 л.с. с пробегом в Москве

Продам великолепного белоснежного красавца Харька. (Левый руль) Автомобиль приобретался для себя на срок эксплуатации не менее 3-х лет, поэтому очень долго присматривался к возможному варианту под мои потребности. Данный авто был куплен в октябре 2024 года в КНР и на период покупки не был проходным. Почему был куплен именно этот авто: 1. Поставщиком был представлен видеоотчёт покупаемого автомобиля 2. Автомобиль был в бронеплёнке (как минимум в выигрыше относительно авто без брони, а по факту автомобиль без вопросов по кузову от слова «совсем») 3. Эта самая богатая комплектация, которая, может быть, у данных автомобилей После трёхмесячного отстоя в КНР и получения автомобиля уже в феврале 2025 в Ангарске я был в восторге, автомобиль не может не порадовать своей динамикой и расходом топлива. Из того что успел проверить, расход по пути из Ангарска до Аршана и обратно составил 5.8 литров при скорости 110-130 км в час и установленном автобоксе на крыше. По городу без кондиционера расход вообще не переваливает за 5 литров (ну опять же кто как жмёт на педаль) Комплектация автомобиля 2.5 Hybrid CVT 4WD Flagship, поэтому что есть штатного можно прочитать в описании на Дром (из того, что не описано: обзор 360, вентиляция сидений, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз с удержанием в полосе, штатный видеорегистратор и тд). Кроме того, можете почитать обзоры гибридных версий этих авто в сети. Из основных доработок, что сделано: 1. Установлена сигнализация StarLine S96 V2 LTE-GPS с автозапуском и функциями умного контроля. Есть возможность подключения к штатному навигатору, но руки не дошли (стоимость доработки 43 000 руб.) 2. Закатал до конца в броню, всё что было не закатано в КНР: панораму, фары, решётку, хром на переднем бампере, лакированные стойки дверей, переклеил пороги и крышку багажника. Почистил хром и старую плёнку (стоимость доработки 60 000 руб.) 3. Установлен новый аккумулятор повышенной ёмкости (стоимость доработки 18000 руб.) 4. Перешита в кожу ручка АКП и панель возле подстаканников (стоимость доработки 15 000 руб.) 5. Установлен европейский съёмный фаркоп Imiola с выдвижной розеткой, без всякого колхоза и сварки, всё установлено в штатные месте, а рама фаркопа выполняет роль заднего усилителя бампера – всё очень аккуратно (стоимость доработки 85 000 руб.) 6. Поперечины Thule, тоже брал на заказ с Европы, т.к. установочных комплектов под такие машины в общем доступе ещё нет (60 000 руб.) 7. По мелочи: ковры, брызговики и тд. (стоимость доработки 15 000 руб.) 8. Отдельно можно рассмотреть продажу бокса Thule (на фото) с лебёдкой для хранения и установки на крышу *Утильсбор на такой автомобиль стоит сейчас 3000 000. Продаю в связи с переездом и невозможностью его эксплуатации ближайшее время, автомобиль можно посмотреть в Москве, вопросы по телефону. ||increased
price