Продажа Toyota Chaser vi седан 2.5 л. 280 л.с. с пробегом в Москве

Владею машиной 5.5 лет, конструктор старого ввоза, в ПТС замена кузова, по документам 90 год, 200 сил. Спустя несколько лет после покупки, был произведен полный свап на gte (включая всю проводку, тормозную систему, охлаждение, привода и тд), установлены тормоза ucf20, 8-дюймовый torsen t2 3.9 ГП, фронтальный интеркуллер и выхлопная трасса fujitsubo legalis R. Была сразу обслужена турбина и двигатель, был установлен топливный насос на 255 лч, затем последовал буст-контроллер Apexi AVC-R, настройки выше 0.9 машина так и не увидела. От S-ки осталась только приборка. ГТД на мотор имеется, при желании можно вписать. Делалось все под моим контролем и с моим непосредственным участием. Машину старался держать в максимально приближенном к стоку состоянии, за исключением технических плюшек, выхлопа и музыки. В полку установлен саб, размером больше стокового, мною же изготовлен короб над бензобаком для экономии места в багажнике. Установлен Pioneer avh-z2200bt с CarPlay и Android Auto по проводу. В прошлом году машина была полностью облита из-за наличия большого количества мелких сколов на капоте и вокруг лобового, часто ездил по трассе. Заинтересованным найду видео до покраски с перечислением всех нюансов. Но с малярами не повезло, поэтому даже после полной покраски, остались некоторые моменты, требующие внимания. Обслужены фары, вся передняя часть машины в полеуретане. Прошлой осенью были куплены оригинальные R18 Advan RZ-DF весом около 8 кг. Также имеется комплект зимней резины на R17 MLJ Ignite. Машина в достойном состоянии, использовалась на повседневном, ТО каждые 7 т. км, только 100 бензин. Сейчас стоит на крытом паркинге большую часть времени. Остальные подробности по телефону. ||increased
price