Продажа Toyota Celica vii рестайлинг лифтбек 1.8 л. 143 л.с. с пробегом в Москве

Прощаюсь со своей хорошей подругой. В автомобиль влюбился с первого взгляда 2 года назад, Главным критерием при выборе автомобиля для меня была техничка, т.к из-за отсутствия опыта вообще боялся лезть под капот и разбираться, как устроен автомобиль, поэтому выбрал текущий вариант. Эта машина позволила мне научиться чуть глубже понимать, как работает автомобиль, найти товарищей по интересам, за что я ей бесконечно благодарен. Авто приобретал на пробеге около 200 тыс. Предыдущим владельцем был сделан капитальный ремонт двигателя на 190 тысячах, запчасти для капиталки строго оригинальные. Я за два года с супругой проездили 19 тысяч км. За это время ни разу не было проблем по технической части, что не может не радовать. Когда вставал на учёт - на площадке очень удивлялись, что в машине стоит родной с завода двигатель. В последний раз при осмотре автомобиля в сервисе вердикт был уже привычный для меня - мотор сухой. Масло не ест. За время владения сделал следующее: Полностью пересобрана тормозная система (перед) весной 2026 года, новые поршня в суппорта, колодки, тормозные диски. Заменил сток задние фонари на TRD оригинал, закатал в тёмную пленку. Восстановлены пороги. Полностью восстановлена рамкакромка лобового стекла. Заменен моторчик печки Заменен моторчик омывателя Заменены ступичные подшипники передние и задние Ну и естественно обслуживание строго раз в 4-5 тысяч км, автомобиль люблю, отношусь ко всем ремонтнымобслуживающим моментам ответственно. У автомобиля присутствуют незначительные возрастные коцки по лкп. Бензин: 95 с присадками, идеально подходит для неё. Авто продаётся на белых Work Rezax Roar, последние фото в объявлении. Эту машину я действительно люблю и расставаться с ним тяжело, но пора двигаться дальше. С автомобилем отдаю допы, их и текущие интересные составляющие автомобиля распишу ниже. При личной встрече покажу текущие моменты по лкп, готов к хорошему торгу лично. Текущий спек автомобиля: Обвес TRD оригинал (юбка задняя, боковые накладки на пороги, спойлер TRD, губа (на данный момент не прикреплена к авто)) Рамка номера карбон задняя Задняя накладка celica хром Диски: work rezax roar17’8J на зимней резине Triangle IceLynX 20550 R17 (шип) (откатала 1 сезон) Летняя резина Hankook K135 Ventus Prime 4 20550 R17 (откатал 2 сезона) Сток руль перешитый металлическая двусоставная защита картера, сигнализация A93 c GSM, управление через приложение в телефоне и по смс. Фары сток, установлены линзы под галоген Круиз контроль Климат контроль Зеркала с электроприводом складывания и обогревом штатная подсветка замка зажигания Блок регулировки зеркал с подсветкой от Avensis Т27 передние суппорты от Caldina 215 Задние суппорты от Wish Потолок и стойки перетянуты чёрной алькантарой Передние сиденья перетянуты чёрной кожей наппа и алькантарой накладки на пороги салона с хромом Стойки амортизаторов Kayaba Excel-G Пружины Tein -20 мм Задние фонари TRD (затенены в пленке) Выхлоп HKS hi power оригинал Музыка: ГУ Aura venom 2 din (Довольно мощное ГУ, 50-55 Вт на канал) Акустика УРАЛ АК-74 Усилитель bulava 1.800 Сабвуфер УРАЛ Молот, в коробе Пищалки УРАЛ Зип (отдаю с машиной): Запасная крышка багажника без спойлера с разборки (брал для учёта) Сток задние фонари Сток выхлоп Сток 16’ диски (лепестки toyota) на зимней резине (дожить один сезон максимум) Сток руль (основа, без подушки) ||increased
price