Продажа Toyota Altezza седан 2.0 л. 210 л.с. с пробегом в Москве

Мотор 3s ge turbo - Блок расточен 86.5 - ГБЦ АТ - Поршни ковка STI cr-8.2 степень сжатия получилась 9.5 - Шатуны celica GT-four(в три раза толще, но при этом тяжелее всего на несколько грамм) - Вкладыши ACL Race Performance - Кольца rik - Форсунки 550cc (сейчас стоят сток на давлении турбины 0.5) - Бензонасос AEM 340, станция с аристы с обраткой - Обратка топлива через регулятор - ГУР JZ - Коллектор под jz фланец, сварен очень качественно, даунпайп с переходником под vband, выхлоп 110 прямая труба с резонатором гельмгольца, банка Blitz - Турбина сток JZ, сухая, масло не кидает, сейчас давление 0.5 - Мозг Greddy e-manage Ultimate - ШДК innovate с ШПЛЗ bosh 4.7 Трансмиссия Коробка j160 сток - Сцепление новое Exedy - Новый выжимной - Короткоходная кулиса - Свежее масло - Маховик одномассовый облегченный Подвеска - Фултапы Tein - Передние нижние рычаги разварены на 3см - Сошка под 12 аккермана и шаровую jeep grand jerokee - Регулируемые теншены на ШС - Сайлент блоки полиуретан - Задний рычаг схождения регулируемый - Распорки перед, зад Владею с начала 2021 года, летом ездил - зимой строил, пробег за сезон не превышал 5к км (наверное это главная причина продажи) больше строил, чем ездил. Люк работает во всех положениях. По кузову гнили нет, но лкп страдает, цвет приятный. На горячую немного плавают обороты, возможно из за дпдз, либо из за мафа, который стоит после кулька. Спереди сток колеса, сзади kosei racing, есть еще пара сток колес. На полном ходу, едет хорошо. ||predict
match
price