Продажа Tesla Model S i лифтбек 525 л.с. с пробегом в Москве

Здравствуйте! Красноречивое описание возможностей автомобиля для только лишь интересующихся Теслой расположено ниже по тексту, сначала краткая инфа по существу, для уже посвященных. 75-я рестовая эска в хорошем состоянии и в богатой комплектации, 2018 год, 160ккм, все GEN 3, ретрофит CCS 2, два ключа в комплекте. Американка, в России точно без дтп, *****************. Полный привод, пневма с памятью, панорама, кожа (в превосходном состоянии!), дерево, заводская премиальная стереосистема, обогрев всех сидений, подогрев дворников и руля, электропривод багажника. АП 2,5 smart summon, сертификаты живые – приложение работает, обновление последнее из прилетавших в Россию. Качественно прошиты гугл-карты на Россию (с 2023 года не слетают), установлен европейский модем, симка выведена из глубин наружу, поменять легко. За два года владения поменяны рычаги, подкова, люк зарядного порта (механизм больше заливать не будет), поменян хитер, обслужена рулевая рейка, установлен ремкоплект задней ручки. Родные запчасти в наличии, могу передать коробку вместе с машиной. Масло в обоих редукторах менялось на 100 и на 150к. Машина известна на московских профильных станциях и в тг чатах, можно поинтересоваться. Но, конструктивнее всего задать вопросы хозяину, начинаю отвечать прямо сразу, на незаданный: продаю потому что дослужился до корпоративной, а деньги сейчас пригодятся для развития. Ок, пришло время офигительных историй, далее раздел для интересующихся) - главные плюшки от государства: за парковку платить не надо, заряжаем бесплатно, транспортного налога нет. Отсутствие необходимости включать парковочное приложение – это счастье, понять которое можно только самостоятельно испытав концепцию. Почувствовать себя освобожденным легко, дело даже не в деньгах, хотя и в них тоже. Два года бесплатно заряжаться тоже безусловно очень приятно. - пневмоподвеска, 4 положения. Машина крайне монументально утюжит разное дорожное покрытие и очень остро рулится благодаря эталонной развесовке – самая тяжелая часть (батарея) расположена снизу, четко между осями. Пневмоподвеска оснащена памятью, т.е. умеет отмечать на карте ваши регулировки клиренса, и в следующий раз в этой точке отработает регулировку в автоматическом режиме. - полный привод. Вытягивает любой поворот четче иных кватро и прочих фоматиков. Антизанос и другие системы функционируют феноменально быстро. Для особых случаев существует возможность отключения систем. - автопилот 2.5. Умеет как просто держать полосу, так и в режиме магистраль обгонять, перестраиваться, уступать дорогу на полосе обгона и становиться в правильный ряд для ухода в поворот. Карты гугл прошиты на Россию, т.е., выезжаем на магистраль, указываем пункт назначения и вперед, машина рулит сама, а пассажиры наслаждаются вау эффектом. - работающее с телефона приложение смарт саммон. Открытьзакрытьпосигналитькондиционерпечка - это ясно, это банальности. Из интересного - машину можно передвигать с приложения. Как вперед-назад, так и по заданному маршруту внутри двора или например парковки торгового центра. Задаем точку на карте и машина самостоятельно до нее доберается. Аккуратно, в спокойном режиме. Это реально работает, я пробовал. Плюс настройки безопасности, машина умеет записывать на флешку любые передвижения по всему периметру. Описание будет дополняться по наличию свободного времени и настроения, не переключайтесь, продолжение следует) А для самых внимательных, прочитавших этот лонгрид до конца, предусмотрен бонус: хорошая скидка за скорость принятия решения. Всем добра! ||increased
price