Продажа Suzuki Solio iii минивэн 1.2 л. 91 л.с. с пробегом в Москве

Продаю отличный городской микровэн, на мне первый учет (автомобиль брал у перекупа), пробег по РФ 52000 км. Автомобиль очень радует небольшим расходом топлива (укладывается в 6-7 литров), достойной динамикой и отличной манёвренностью. Благодаря квадратности и малым габаритам - всегда нахожу себе место для парковки. Что я сделал с машиной за полтора года: - Докупил комплект оригинальных литых дисков от Suzuki Ignis 16 (производство Enkei, Япония), летняя резина новая Pirelli (производство РФ, 23 год) - Штатные диски (штампы с колпаками 14) обул в новую зимнюю липучку TOYO (23й год, пр-во Япония) - Заменил галогенные ПТФ на светодиодные фирмы MTF (Корея, свет отличный) - Передние двери шумоизоляция и установка динамиков JBL STAGE3, штатные же динамики переехали вместо заглушек на задние установочные места - звук получился приятный - в меру громкий, без перебора по низким или высоким частотам. - Задние двери шумоизоляция - Крышка багажника - установлены очень яркие лампы заднего хода фирмы MTF и добавил один слой шумопоглотителя на пластиковую облицовку - Докупил комплект EVA ковриков, так как штатные ворсовые черного цвета очень тяжело содержать в чистоте. - Зимой заменил аккумулятор. Обслуживание у автомобиля своевременное: - Дважды заменил масло в вариаторе, - Замена масла в двигателе каждые 5000 км - Обслужил тормозную систему с заменой передних тормозных дисков и колодок (была вибрация) - Заменил штатный воздушный фильтр на обслуживаемый фильтр K&N (оригинальный воздушный фильтр стоит под 2000 руб, решил купить хороший нулевик с установкой в штатный корпус и мыть его каждые 10 тыс км, химию для обслуживания фильтра отдам в придачу. Китайский фильтра по 300 рублей не покупаю и вам не советую, только оригинал или хороший аналог). Бортжурнал
на Drive2 (Suzuki Solio Голубая SOL’). Там не все события из жизни данного авто, вести бортжурнал по автомобилю с которым ничего не случается - достаточно скучно) В РФ автомобиль не участвовал в ДТП. Судя по информации из аукционного листа было повреждение задней левой двери и заднего левого крыла (там есть подкрашенные царапины и толщиномером находил следы японского ремонта). По будням в рабочее время автомобиль на юге Москвы (работаю на Новорязанском), вечером и в выходные на северо-западе в Строгино. Авто в ежедневной эксплуатации, если вам нужен не большой авто с комфортным и просторным салоном - звоните. Аргументированный торг уместен только возле капота. ||increased
price