Продажа Suzuki Kizashi седан 2.4 л. 178 л.с. с пробегом в Москве

Если в краце и лень читать, то машина в хорошем состоянии, с небольшими коцками по кузову, ездит, мозги не парит, дальше опишу подробнее. Машиной владею 2 года, ездил редко, за все время намотал 12 тысяч км и большая часть этого пробега по трассе. Я 4й владелец, стс оригинал. Пробег родной, по крайней мере, при покупке проверял, по отчетам все было в порядке. При мне никаких аварий не было, но сам брал после ремонта переднего левого крыла от предыдущего владельца, красили еще при мне, и так же числится еще одна небольшая авария, серьезного ничего с машиной не было. Машина обслужена, даже за этот небольшой пробег было много чего сделано, масло менял раз в 6-7 тысяч. Менялись задние амортизаторы, втулки стабилизаторов, задние тормозные колодки и диски, датчики воздушной смеси и дроссельной заслонки, свечи, аккумулятор, заправлялся кондиционер. Предыдущий владелец делал чип тюнинг stage 1 и вырезал катализаторы, но сразу после покупки у меня загорелся чек, после чего был поменян лямбда зонд и делалась новая прошивка, так что не уверен осталось ли что-то от этого стэйджа. По внешке есть незначительные коцки, царапки, маленькая вмятинка на пассажирской двери, небольшие трещины по низу бамперов. В основном всё это досталось от предыдущего владельца. Сам не стал ничего исправлять, но ничего критичного нет, ржавчины нет. Фары в пленке. В салоне все прилично. Предыдущий владелец поменял штатную магнитолу (осталась, при покупке отдам) на сенсорную, в ней не работает радио и она не управляется с кнопок на руле, не знаю в чем причина, меня не напрягало, так как слушаю в основном музыку с блютуз, поэтому делать не стал. Кондиционер и печка работают без нареканий. В комплекте отдаю зимнюю резину. Сам автомобиль редкий и на улице почти не встретишь, но достаточно комфортный и динамичный, свои деньги точно оправдывает. Звоните, на вопросы отвечу.