Продажа Suzuki Every vi минивэн 0.7 л. 49 л.с. с пробегом в Москве

Приходится расставаться с прекрасным напарником и другом нашей семьи. В 2022 году сам забирал во Владивостоке с парома и пригнал домой. То есть в России я единственный владелец. За годы владения показал себя как надёжный практичный бусик, мы ему отвечали всегда заботой, лаской и уважением. Возит нас по рыбалкам, строительным магазинам, путешествиям и всегда надёжно, без каких либо проблем ! Юркий, шустрый малыш с огромным багажником, высокой посадкой и скромным расходом! Своевременное ТО и замена всех оригинальных расходников. В комплекте 3(три) комплекта колес на дисках: модные оригинальные, парадные 15 тапочки Сузуки. Зимние 13 Бридж Стоуны на шипованой резине. И штатные 12 штамповки с оригинальными колпаками. Последняя резина в основном для грузовых перевозок, дальних поездок с дорогой не очень, а так же для постановки на учёт)) У машинки много всяких фишек, так как это комплектация Джоин. Электро зеркала складываем на парковках в городской суете. Верхняя полка над водителем и пассажиром, очень удобный органайзер! Задний, раздельный ряд сидений позволяет в считаные секунды увеличить объем грузового отсека, без того большого багажника. Коробка автомат, 4х ступка. А не робот или вариатор! Надёжный как автомат Калашникова. Вторая печка салона! Очень удобная функция, зимой не холодно! Зимой, наши маленькие дети скорее жаловались на жару чем на холод. Установлена сигнализация с автозапуском Стар лайн. Так же 2 комплекта ковров для всего салона. Оригинальный ковер (летний вариант) и Эва ковры для сырой погоды и зимы. Мы не любим пух и любим свежий воздух, катаемся с шторками на магнитах. Увлекаемся рыбалкой, потому установили двухметровый багажник на крышу туда помещаются не только тубусы с удочками, но и много другого скарба. Автомобиль заднеприводный. Мост LSD, с самоблокирующимся дифференциалом, при отключённом ESP. Я сильно удивлен, но этот малыш (при своем весе около тонны) прекрасно справляется с городскими сугробами! Эта машина подойдёт не только для путешествий, как мини домик на колесах, но и отлично подойдёт работяге, для перевозки инструмента, груза и пассажиров. Не секрет, что Японцы в первую очередь сделали эту машину как рабочую лошадку для доставки материалов, рабочих и такси. Я абсолютно точно уверен, что лучше ездить на бушном японце, чем на любом, даже новом Жигули (простите, это по большому опыту) Рассказал как смог, остальное расскажу по телефону или у машины. ||increased
price