Продажа Suzuki Escudo iii внедорожник 2.0 л. 145 л.с. с пробегом в Москве

Представляю Suzuki Escudo (он же Suzuki Grand Vitara) самой жирной лимитированной комплектации в коллаборации с производителем профессиональной туристической экипировки Helly Hansen Limited: фары, туманки, бампер, решётка, аудиосистема и салон модифицированы производителем. -Присутствует люк с двумя режимами открытия; -салон из алькантары, неубиваемый - кресла как новые, даже спустя 17 лет; -вставки под голубой камень на дверных картах и центральной панели, только в этой комплектации; -подогрев передних сидений; -подогрев боковых зеркал; -голубое покрытие на зеркалах (солнце не слепит, если находится позади автомобиля); -премиальная музыка Pioneer (4 колонки в дверях + 2 высокочастотных динамика, работают будто в машине отдельный сабвуфер); -заводская тонировка от ультрафиолета стёкол, в том числе водительского и стекла пассажира. Пробег реальный, в дтп не участвовала, два собственика. Первый собственник ~10 лет и второй (я) около двух лет, сейчас рассматриваю автомобиль другого размера для себя, поэтому продаю. Машина ввезена в 2014 году с японского аукциона во Владивосток с пробегом ~50т км. До Москвы шла контейнером на поезде. Масло не жрёт, обслуживаться не просит. Замена декстрона(масло в коробке) и замена масла согласно регламенту из техкнижки. В прошлом году полностью заменены тормозные диски, барабаны, а также колодки. Машина не новая, лакокрасочное покрытие имеет сколы по капоту и брызговикам. Но в общем и целом автомобиль почти в идеальном состоянии, как внутри, так и снаружи. Любые проверки по желанию за Ваш счёт перед покупкой. Цену автомобилю знаю, пробег небольшой за столько лет, состояние близкое к идеалу, без учёта совсем мелких огрех. Цена без торга. Обмен не интересует. Кто не уверен насчёт правого руля - неудобств не доставляет, езжу то на правом руле, то на левом - разницы никакой. А вот японская сборка для японского рынка - это что-то на другом уровне, чем леворукая машина с завода Бангладеша. ||increased
price