Продажа Subaru Levorg универсал 1.8 л. 177 л.с. с пробегом в Москве

Subaru Levorg 1.8 STI Sport EX e-Tune Что такое «e-Tune»? Это подвеска Active Damper e-Tune с электронно-управляемыми стойками ZF (адаптивные амортизаторы)
ставится дилером в Японии как доп. опция (отмечено на кузове специальной наклейкой, а на блоке управления обозначена дата прошивки). С «e-Tune» предусмотрены четыре режима: Comfort, Normal, Sport и Sport+, а также индивидуальный режим настройки подвески. Простым языком: режим Comfort стал ещё мягче и лучше гасит неровности, а Sport
более собранным и острым в поворотах. ❗️Леворгов в STI-комплектациях достаточно, а версий с «заводским e-Tune»
ЕДИНИЦЫ 💯 Теперь об авто) Subaru Levorg 1.8 STI Sport EX (с опцией e-Tune), июль 2021 года, аукционная оценка 5A, пробег 20 500 км (при ввозе), сейчас
45 000 км. Доставлял с Владивостока на автовозе. В России я один хозяин. Авто выбирал «под себя», чтобы был комфортным, нормально ехал, имел просторный салон, багажник и обязательно полный привод. Всё это сочетается в Лёве 👌 Все документы, связанные с покупкой авто (аукционник, инвойс, договоры, страховки, различные чеки), оформлены на меня и имеются в наличии. Без каких-либо юридических ограничений (по договорённости: могу присутствовать при оформлении в ГИБДД для вашего спокойствия). Основные характеристики (полный перечень в интернете): ⚙️ ДВИГАТЕЛЬ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ • Двигатель CB18: 1.8 л турбо
177 л. с., 300 Нм. Движок нового поколения: надёжный, с прямым впрыском, без проблем предшественников. • Коробка: Subaru Performance Transmission (CVT с ручным режимом и лепестками). • Симметричный полный привод Symmetrical AWD
это кайф 😍, особенно зимой. • Адаптивная подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами STI. 💎 КОМПЛЕКТАЦИЯ STI SPORT EX (МАКСИМАЛЬНАЯ) • Экстерьер STI • Кожаный салон винно-чёрного цвета с контрастной строчкой, спортивные передние сиденья с электрорегулировкой и подогревом, задние
с механической регулировкой и подогревом. Посадка сидений очень удачная и удобная
путешествие в Сочи перенёс замечательно, хотя обычно спина не разгибается после дальняка. • Кожаный мультируль STI с подрулевыми лепестками переключения передач. • Электропривод крышки багажника Power Rear Gate. • Матричные (адаптивные) фары
это система Adaptive Driving Beam ADB, которая автоматически затемняет отдельные секции дальнего света, чтобы не слепить встречные и попутные автомобили, продолжая освещать остальную дорогу. 🛡 БЕЗОПАСНОСТЬ (лично читал статью о том, что Леворг признан самым безопасным автомобилем (и универсалом) в Японии в 2020–2021 годах) • 8 подушек безопасности (одна подкапотная
для безопасности пешеходов). • EyeSight X
продвинутый адаптивный круиз-контроль с функцией центрирования в полосе и помощи в пробках. • Мониторинг слепых зон Blind Spot Detection и предупреждение о перекрёстном трафике сзади. • Активная безопасность: система предотвращения столкновений, контроль усталости водителя, удержание в полосе. • Защита от ложного старта: система подавления резкого ускорения при препятствии спереди или сзади. 📱 МУЛЬТИМЕДИА И КОМФОРТ • Огромный вертикальный сенсорный дисплей Tesla 11,6″ с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. • Полностью цифровая приборная панель Digital Cockpit
это тоже отдельный кайф 🔥 • Двухзонный автоматический климат-контроль. • Бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки Keyless Access & Start. Система Start-Stop. • Камера заднего вида с динамической разметкой, круговой обзор. • Два видеорегистратора (спереди и сзади). ✅ ДОПОЛНИТЕЛЬНО (помимо основных фишек): • Установлен родной субаровский автозапуск (отдельный брелок с антенной)
доп. опция дилера. По дальности берёт очень далеко. • Заводские текстильные ковры STI в салон. • Заводские резиновые ковры Subaru в салон. • Заводской текстильный ковёр в багажник. • Субаровский подстаканник у водителя (на дефлекторе). • Держатели для телефонов на дефлекторы. ✅Сразу как пригнал: • Детейлинг кузова. • Кварц на кузов, антидождь. • Оклейка полиуретановой плёнкой полностью всей морды (бампер, капот, крылья, передние стойки, полоса на крышу, зеркала)
видео подтверждение. • Оклейка полиуретановой плёнкой зон риска: под ручками, пороги. • Полный Антикор кузова (днище, все скрытые полости, двери, капот, арки, моторный отсек)
также есть фото- и видеоотчёт. • Укомплектовал полноразмерным запасным колесом (был куплен новый диск и резина). ✅По обслуживанию: • Все манипуляции записаны в журнале тех. обслуживания, с указанием даты, пробега и т. д. • ТО каждые 5 тыс. км, лью премиальное масло POLYMERIUM XPRO2 0W-20 GF-7A, фильтры орига или VIC (Япония). • На 44 тыс. км, заменил масло в редукторах EXLINE VRT 75W-80 • Месяц назад поставил новый корейский АКБ Solit EFB Q85 (гарантия 2 года). • По кузову обслуживал только на хороших автомойках, «зверомойки» объезжал стороной 😁, либо заморачивался и сам делал трёхфазную мойку и детейлинг салона (по 6–8 часов 🤪). • Новая летняя резина Ikon Tyres Character Ultra. • Новая зимняя резина Pirelli ICE ZERO 2 (на зиме износ минимальный, т.к. зимой эксплуатировал редко, в основном передвигался на общественном транспорте) От себя: Лёвыч
это одна из немногих машин, которая дарит очень приятные эмоции в первую очередь своим внешним видом и красивым салоном, и однозначно радует своими ходовыми качествами. Замечаешь, что люди постоянно обращают на него внимание, и тебе это нравится 😈. Многие подходили, знакомились и узнавали про машину)). Сюда очень хорошо подходит известное выражение: «Если, уходя от своей машины на парковке, вы ни разу не обернулись, значит, вы выбрали не ту машину». Levorg
это именно та машина, на которую хочется обернуться и посмотреть🤩 Продавать не было в планах до последнего момента, но, к сожалению, процентные ставки по ипотечному кредиту никого не щадят… Дополнительно расписывать про то, как сильно люблю, ценю и уважаю эту машину, думаю, смысла больше нет
и так всё понятно) P.S. Во избежание недопонимания, сразу поясню один момент: на решётке радиатора была «коцка», которая зафиксирована в отчёте. Фото есть, всё расскажу и покажу
абсолютно ничего критичного, от слова «совсем». Всем добра 🤝 ||increased
price