Продажа Subaru Legacy iv седан 2.0 л. 260 л.с. с пробегом в Москве

Subaru Legacy BL5 Tuned by STI! Редкая комплектация со своими ништяками: - сплиттер переднего бампера; - передние распорки STI (верхниз). Допом установил распорку задних стаканов Kein; - кожаный салон с алькантарой; - темные потолок и пластик салона; - приборка STI до 260кмч (переведена на англ. язык); - лип-спойлер STI; - кованые 18-е диски Enkei (присутствует бордюрка); - Brembo Black суппорта на торм.дисках 326316. Вкратце по конфигу: - ej20x (впуск без TGV, система вторичного воздуха удалена, рестовый 380-ый ДМРВ), TG5 (ГП 3.583), LSD редуктор с самоблоком; - кастомная выхлопная трасса производства CHS Products, тюнь топливный насос (FPP C270), турбина сток VF44, настройка by Lyandres; - Medusa с датчиками (температуры, давление, буст). Бонус в ПТС - 140 лс. В фарах bi-led модули, задние фонари собственной разработки (сток фонари отдам с машиной). Установлен хороший автозвук, толстый слой шумки. Два комплекта резины и ковров. По техничке машина без нареканий, всё, что выходило из строя (а за 2 года по сути ничего не ломалось, в основном было доведение до идеального состояния), было заменено на оригинал (новыйконтракт) либо хороший аналог. Из последнего: заменена рейка (+ новые тягинаконечники) от WRX STI (GVF), новые свечи и контракт катушки. Печка греет, кондер холодит (новый радиатор, уплотнительные кольца), турбина дует (в S# до 1.25), масло движком не кушается. В общем и целом, всё, что должно работать - работает, что должно крутиться - крутится, как говорится - сел и поехал. Обслуживался в 99% случаев в Плеяде, стопку заказ-нарядов предоставлю и отдам вместе с машиной (если надо). Замена масла каждые 5к км, бензин только 100. С продажей не тороплюсь, цену вижу такой, к торгу готов (при осмотре). На звонок ответить не всегда есть возможность, предварительно лучше написать. Ссылку на БЖ drive2 скину по запросу.