Продажа Subaru Legacy iii седан 2.0 л. 260 л.с. с пробегом в Москве

Вынуждено продается любимец, проект всей жизни чистокровный японец Subaru Legacy B4. Автомобиль полной пошлины, в ПТС 260 л.с. Салон: Очень редкие STI комплект сидений (кожа, алькантара) перешитый потолок, стойки в черную замшу, торпедо, центральный подлокотник, карты дверей перетянуты в кожу NAPPA, прошиты красной строчкой, набор оригинальных японских датчиков DEFY, редкое табло STI 260кмч Кузов: Кастомные бампера пороги, оригинальный STI спойлер, оригинальные ветровки, уши (зеркала) оригинальный GANADOR Мотор, коробка: Коробка 6ст STI с импрезы лисы Блок, головы 207 мотор с импрезы GRB полностью модернизированый в краснодарском ателье Гильзы darton Поршни MAHLE Шатуны MANLE Выполнены следующие работы Фрезеровка плоскостей блока сторона постелей база Фрезеровка плоскостей блока под бугеля шатунов Фрезеровка плоскостей блока сторона гбц Расточка цилиндров + хон под поршни Пины усиление корней постелей после Правка постелей линии вала Оринги на гильзах блока Токарно расточные работы по гбц : Опресовка гбц Портинг каналов впуск выпуск Замена направляющих клапанов Направляющие клапанов оригинал Сальники клапанов оригинал Правка фаски клапанов Правка фаски сёдел Полировка чистка клапанов Правка зазоров клапанов впуск-выпуск под распредвалы Полировка распредвалов Фрезеровка плоскостей гбц Оринги на плоскости гбц Мотор собран на всем оригинальном, пробег после ребилда 7000км в режиме обкатки Поддон BBWORKS с противотливными пластинами Турбина Pulsar 30-770, полная кастомная разводка пайпов под фронтальный интеркулер Кастомная выхлопная система, все горячие части одеты в headshield, блуофф оригинал BLACKROCK, Вестгейт оригинал TIAL Потрачено очень много сил и денег чтобы собрать такой конфиг (на самом деле сделано еще очень много чего) Чтобы все поженить пришлось собрать кастомные проводку с имобилайзером и всеми блоками от импрезы GRB кузова чтобы реализовать Кан шину для управления всеми четырьмя фазами. Работы которые осталось произвести Настройка авто - готово все для загрузки dimemod’а, обкатки и настройки всех режимов езды Куплен полный набор пневмы от aceoface необходимо внедрить И последнее финишное необходимо заняться кузовом, убрать мелкие жизненные коцки, открасить и отполировать. При выполнении всех работ машина станет эксклюзивным аппаратом для выставок и в целом красивой езды по городу. Машина строилась как городской гоночный болит с ресурсом мотора под 1000л.с.