Продажа Subaru Impreza WRX iii рестайлинг универсал 2.0 л. 225 л.с. с пробегом в Москве

Мотор: Ej207 на родной заводской ковке Турбина vf30(самая адекватная турбина для города). Самка армированный силикон от короба фильтра AVO(оригинал). Противоотливная пластина и маслоотбойная пластина TOMEI(оригинал), усиленный маслоприемник. Свечи NGK(оригинал) рутениевые(лучше иридия) только поменял. Настройка опытного мастера(настраивали на стенде) - Бригиневич: 1,5 бар в пике (~ 330 л.с. и ~500нм). Радиатор орига Мишимото шланги силикон, и накладка направляющая поток воздуха. Антифриз MOTUL+ MOTUL Mo Cool. Выхлоп - коллектор грб, аппайп полтораскрол, 76 трасса, даунпайп и аппайп в термоленте, с двумя резонаторами и огромной бочкой (не громкая и производительная). Топливный насос Aeromotive 340лч, шланги топливные заменены на оригинальные и установил в термозащиту, форсунки розовые. Интеркуллер gdb sti направляйка sti, пайпы на силиконе, установил заводские крепления для грб интеркуллера, но не успел поставить грб интеркуллер. Шланги вентиляции карьерных газов менял на оригу и силикон. Установил и подключил умную орошайку только датчик температуры впускного воздуха не подключил, потому что кулёк планировал менять. Гена 120 ампер(оригинал). Турботаймер стоит. Маслокулер SARD(оригинал, брал новым) двигателя проставка с термостатом GREX Greddy(оригинал, брал новой) шланги тефлоновые, аккуратно проложены(ничего не сопливет и не подтекает. Радиатор Гур(оригинал sti) масло REDLINE(оригинал) Едет очень и очень бодро! Трансмиссия: 6мкпп от лисы sti европейской. DCCD подключено работает. Масло REDLINE в начале года менял (орига). Бушингивтулки крепления коробки и кардана и заднего подрамника perrin. Свежее сцепление и маховик, ставились новыми года три назад, ланчей и резких стартов не видели. Короткоходная кулиса Kartboy. Бушингивтулки кулисы perrin Подушки мкпп и двигателя от KEIN. Тормозная система: Кулаки STI, тормоза brembo gold, шланги армированные, в задних тормозах стоят титановые противоскокрипные пластины для отвода тепла. Вакуумник и гтц сти. Упор гтц. Подвеска: Комплект нижних шаровых и рулевых наконечников WHITELINE, в том году обновил. Втулки крепления рейки WHITELINE. Рычаги передние алюминиевые STI с кастером. Рычаги задние STi Spec C Type RA-R на шс оригинал. Задние сходразвальные болты Kartboy(орига). Передний стабилизатор WHITELINE 24мм, задний STI толстый, втулки везде полиуретан WHITELINE. Койловеры TEIN FULL TAP перебранные и усиленные. Подвеску каждый сезон менял, все везде смазано. Дополнительно: Распорки в круг cusco верхние и нижние. Экстерьер: Бампера и пороги sti с клыками, брызговики задние оригинал(уши). Воздухозаборник ChargeSpeed оригинал. Фары с оригинальным ксеноном со STI американской, свет нормальный сток. Решетка радиатора sti допилена(оригинал) и установлена сетка. Крылья передние ChargeSpeed оригинал. Заднее расширение от седана плюс кастом расширение из стеклопластика. Задние спойлера sti. 17-е колеса с шириной 8j аналог TE37(орига subaru sti ковка легкие: около 7кг весит диск) Интерьер: Черный салон (перекрашен) Черный потолок перетянут ткань как на бнв. Обшивки багажника орига черные. Подсветка белая. Сиденья передние Recaro Sport Topline (орига) с вентиляцией, подогревом, поясничным подпором, отоманкой регулируемой и электрорегулировками. Приборка оптитрон sti. Кастомный руль с D-образным скосом (оригинал sti доделан) с подогревом, подушка sti рабочая. Датчики defi sti genom(орига) установлены как нужно. Задние колонки трёхполоски с широким диапазоном и мощные. Передние орига, не успел поменять. Магнитола пионер топовая с CarPlay и Android Auto процессорная, с громкой связью и микрофоном. Жидкая шумоизоляцию внутри по всему салону, плюс двери и потолок в дополнение stp шумкой. Коврики в салон 3D с высокими бортиками спереди, сзади орига резина. Задняя полусфера, полоса на лобовои и люк оригинальной пленкой LLumar IRX с керамикой сигнал не ухудшают. Минусы: варить правый порог. Продаю в связи с жилищной необходимостью(ипотека). Непрокуренный салон. Своевременное обслуживание: масло строго каждые 5т.км. остальное по регламенту. Денег не жалел. В ПТС были снятия с учёта на зиму. ||increased
price