Продажа Subaru Impreza WRX iii рестайлинг седан 2.0 л. 225 л.с. с пробегом в Москве

Владею почти 3 года. Владелец по всем документам я, продаю машину я. С метров 5 булка, если вблизи, то там сям есть коцки и рыжики. Нового автомобиля у меня нет, а вот Субару 2002 года пожалуйста. И так. Субару, седан, левый руль, мотор ej205 родной, номер совпадает. Мотор масло не кушает, я не доливал. Масло 5-50 раз в 4 тысячи. Треснуто лобовое стекло, для учета, наверно, приедет я поменять. Что было сделано за эти три года: Замена тормозной трассы оригинал. Снятие абсолютно всего с задней части в т.ч. бака, зачистка и обработка нижней части кузова антигравием. Замена АБСОЛЮТНО всех рычагов и подрамников в машине, а именно: задние продольные 2 шт, задние поперечные 4 шт, все стальные. Передние рычаги поставил алюминиевые. Подрамник задний, Т-образный подрамник, п-образный подрамник, вертолет. Опоры амортизаторов sti Передние стойки gc sti Генератор с твинки 110А, а потом еще и его переборка. Топливный насос DW (deatchwerks) 255 лч Замена сцепления корзина, диск Exedy, выжимной подшипник Exedy, замена и проточка маховика. Установка выхлопа 76 от gc, банка японская омологация Kakimoto Racing regu Замена масляного насоса 11мм + проточка технологических ступенек. Обработка полов в машине и замена виброизоляции. Установил механический датчик буста. Много всякой всячины типа замены рулевых тяг и наконечников (555), замены пружин на заниженные(сейчас стоят пружины sti), замена датчика PCV оригинал Субару, трубки все оригинал Субару, замена датчика давления масла оригинал, опрессовка само собой, всякие лампочки, предохранители, колодки и тд. Установил распорку Cusco, приборка sti, рамка кулисы тоже sti Заменил и потом еще переуплотнил поддон двигателя, замена прокладок клапанных крышек и прокладок болтов, сальника кпп, само собой оригинал. Ну и еще какие-то мелочи, катушки оригинал, свечи холодные. Карманчик кулисы новый оригинал Субару. Есть хорошая зимняя резина Pirelli на литье. Куча запчастей вроде пружин, стоек, насоса, свечей, есть датчик давления масла новый, есть 3-ех портовый соленоид управления турбины Pierburg на случай если захочется прошиться, свечи пару комплектов, катушки запасные и тд Коробка контракт от форя 755ая. Хорошая, проблем с ней нет. Редуктор сток на масле 75-140. Кондиционер удален, но трубки и компрессор у меня есть. Круиз контроль и птфки работают. Осмотр в г. Щелково. Желательно вечером, пишите ||increased
price