Продажа Subaru Impreza WRX iii рестайлинг хэтчбек 2.5 л. 230 л.с. с пробегом в Москве

Продам живого вырика на очень жирных спеках, в хорошем состоянии. С 2022 года в техническое состояние авто вложено ~ 1,6 млн. руб., что подтверждено заказ-нарядами (на руках). Авто строилось в M-тех, всю историю можно проверить у них, данный авто и предыдущего владельца они знают. Перед покупкой в январе 2025 делал полную диагностику у них, предоставлю при желании, были незначительные замечания, которые я после покупки устранил там же. Авто стоит на учете на мне, вписан в ПТС тоже я. Продажа с полным переоформлением. В комплекте 2 ключа, все заказ наряды, 2 комплекта колес. Авто настроено на 95 бенз на повседнев, примерно 300 сил, на сотом была примерно 370. Запас по мощности очень большой, при желании можно раскрыть. Спека авто: Двигатель: блок EJ255 собранный на очень жирной ковке (поршни JE STi EJ257 (99.75 CR8.5), шатуны Manley H-tuff), вкладыши коренные и шатунные ACL, новое черное колено от ej257, портинг ГБЦ (злые валы и оринги чтобы не продувало прокладку блока), шпильки ГБЦ ARP, прокладки двс GR 257, форсы STI, впускной коллектор STI, кулек STI (дополнительно усилен чтобы не раздуло). Новый усиленный грм со всеми роликами. Потенциал поршневой примерно 600 л.с. Большущая турбина Garrett GTX2867 Gen 2 (орига), потенциал до 500 л.с., на данный момент раскрыт процентов на 40%. Масло Red Line 5w40 на лето, Motul 5w30 на зиму. Бензонасос AEM (орига). Жирный радик Tomie. Новые катушки STI, свечи HKS. КПП: установлен усиленный комплект Tein, сцепа EXEDY, новый маховик, корзина, выжимной. Подвеска: полностью вся новая, стойки STi GRB, короткие пружины RS-R TI200, фронтальные развальные болты. Рулится как картинг. Рулевая рейка после переборки. Тормоза: Brembo gold в круг с армированными шлангами goodridge. Выпуск: свежий коллектор, Invidia Downpipe 3, вся трасса на 73 трубе от турбины, кастомная банка (тихая и производительная), не привлекает внимание сотрудников ГИБДД, выглядит как около сток. Разное: Blow Off HKS Super SSQV 3 (орига), будильники Defi оригинал (давление турбины, давление масла, температура выхлопа, температура масла) с мозгами Defi-Link Control Unit, распорка передних стоек, капот с направляйкой STI, кастомный руль с ручкой кпп (кожа+замша), новый аккумулятор. Колеса: лето ковка WORK Emotion CR Kai R17 9J на Continental Premium Contact 6 23545, зима ковка OZ Racing formula hlt R17 на Nokian Nordman 7 23545. Продаю по причине покупки кроссовера. Торг у капота и по существу, на одном комплекте колес будет дешевле. Диагностика только в профильных сервисах типа м-тех или плеяды. Просто так катать не буду. Моя вторая суба, поэтому соображаю в них. Осмотр днем недалеко от м. Щелковская, вечером и в будни в г. Королев. Всем удачи в поисках, надеюсь на ваше понимание. ||increased
price