Продажа Subaru Impreza WRX STi ii рестайлинг -2 седан 2.5 л. 280 л.с. с пробегом в Москве

Всем привет. Продаю проект Subaru Impreza WRX STi || Рестайлинг 2, который строился 6 лет и на данный момент доведён до идеального состояния. В автомобиль вложено много ресурсов, по сути это прямое воплощение любви многих людей в грубой материи. Цель проекта - радовать и удивлять смотрящего и дарить наслаждение управляющему. Под проект покупалась именно заводская WRX STI в очень хорошем состоянии. Все делалось без колхоза, абсолютно все на своих местах как должно быть с завода. Что было сделано: Техническая часть: -Установлен контрактный EJ 207 твинскролл рестайл, VF37 Качественный свап на электродроссель, распредвалы стоят именно от 207, переделанные Donorparts -Новый маслонасос GRB, прокладки, сальники, патрубки, уплотнения -Катушки зажигания GRB -Новый МАФ, лямбда и еще куча датчиков по мотору. -Усиленный маслоприемник (VER 2.0) противоотливные пластины BB-WORKS -Силиконовая самка в алюминиевыми пайпами внутри(никогда не схлопнется) -Трехпортовый соленоид Pierburg -Новый маховик, сцепление всборе -Новый комплект ГРМ -Новые Форсы SSS Performance 1000CC -Внешний топливный регулятор АЕМ -Топливная переделана на параллельные рейки -Новый Аккумулятор -Развели новые минуса по мотору -Толстый радиатор 60мм -Маслокулер Greddy, проставка с термостатом GREX, шланги на РВД. -Впускной коллектор покрашен в черный -Новый Даунпайп твинскролл Здюйма без заужений в термоленте. -Сварен очень крутой катбэк под раздвоение на новых банках Kakimoto Regu 06R -Короткий шифтер кпп Kartboy Электроника: -Настройка Стас Субарутанк Был куплен DAIM мод под мои мозги-самый максимальный Возможность настроить полноценные 2 карты и еще кучу каких ништяков, настройку на МАПе и т.д -Электронная приборка полностью имитирующая стоковую на очень крутой матрице, на которую выведены дополнительные показатели: - давления топлива, давление масла, температура маславоды, давление надува, EGT, температура воздуха на впуске до кулера после кулера. Работает все очень круто, в живую прямо не веришь своим глазам. Внешка Подвеска Колеса: -Кастом расширение на основе CUSCO Tomei Impreza, общее расширение кузова +- 20см -Карбоновый спойлер Do Luck GT Wing -RAYS Volk Racing TE37SL 9.5 et22 -оригиналы +проставки Adapters Masters -2653518 Westlake Sport RS -Стойки перевертыши контракт+полный ребилд -Пружины RS-R Ti -Куча распорок CUSCO оригинал -Окрас всего кузова с проемами, ОЧЕНЬ дорогими компонентами. -Оклейка почти всего кузова бронепленкой LUMAR (машина без орони, после покраски (машина без брони, после покраски даже метра не проехала) -В фары установлены LED линзы (фирму сейчас не помню-но точно дорогие, свет очень яркий и четкий) Салон: -передние сидения RECARO от Civic Type-r 2008г(просто мега удобные) -центральная консоль от MAZDA RX-8 -дефлекторы от AUDI s3 2015 года -полностью переделанная анатомия дверных карт, передней панели, центральной консоли и прочего. Добавили карбоновые вставки (4 двери, панель), в них встроена контурная подсветка как в новых BMW на RGB элементах, можно самому выбрать цвет. -для новой центральной консоли от RX8 сварена пространственная алюминиевая рама-крепление, все закреплено на закладные как положено. -повсеместно использованы закладные для болтовых соединений, никаких саморезов, семечек и т.д нигде и в помине нет, все сделано на совесть. -Карбоновый скошенный руль GRB -11 дюймовое головное устройство на 9+ андроиде, с оптикой, процессором, хорошей матрицей и т.д -2 х компонентный хороший фронт Eton (поканально) -12 сабвуфер ESX встроенный в заднее сидение -По салону делался индивидуальный дизайн проект от LEMAX Design с. -Установлена подсветка салона и звёздного неба с возможностью управления цветом с мобильного приложения. Пробег на всем что выше перечислено после сборки 12000!!! Т.е это свеже собранная и обкатанная машина! Машина не корч, в ней нет посторонних звуков, скрипов, и т.д, ехать очень приятно и комфортно. Абсолютно все работает как и должно с завода. Она отлично едет-для города за глаза, дует 1.35-1.5 бар.-Примерно 330-350сил, сложно сказать сколько именно точно. Ничего делать не нужно, просто сел, завел и поехал. Мотор готовился под большую мощность, по сути осталось накинуть турбу и фронт(передний бампер под это специально готовил, так что даже резать ничего не придется) и будет 400+ сил без напряга. Машина обошлась гораздо дороже, чем сейчас за нее прошу. Возможно приобретение автомобиля в кредит. Звоните, отвечу на все вопросы. ||increased
price