Продажа Subaru Forester внедорожник 2.5 л. 165 л.с. с пробегом в Москве

Продаю с грустью в душе. Любимый, простой и надежный автомобиль. Проходимый, довольно вместительный, по трассе едет приятно и в городе маневренный. Заводится в любой мороз! В любое время года довозил меня от дома до дачи и никогда не подводил. В этом и была его основная задача. 2 раза в месяц на дачу, т.к. там постоянно живет моя мама. По городу ездил редко, т.к. была вторая машина. Но годы берут своё, нужно чинить кузов, а у меня к сожалению, нет финансовой возможности на это. Потому и продаю. Первое - это пороги. Нужно их переваривать. В подарок отдам переднюю, левую часть порога в отличном состоянии. Купил её год назад и так не смог переварить. По днищу может надо что-то подварить, но дырок в нем нет. Второе - задние арки. Это их болячка, надо чинить. Третье - это задние стаканы, но их нужно просто залатать чуть-чуть, а не переваривать. Они ещё поживут. Прошлой зимой перевозил в нем кухонный гарнитур весом около 300 кг + 1 пассажир, никаких хрустов, спокойно всё довез. Вот собственно и всё. Не считая косметики. В остальном, всё нормально работает. Двигатель работает ровно, 4-й цилиндр не стучит. ГРМ я поменял прошлым летом, все ролики, натяжной и ремень - оригинал. Хотя, старый ремень был ещё в нормальном состоянии и я его сохранил. Заодно поменял помпу и термостат. И тут, старые детали работали адекватно. Свечи тоже заменил прошлым летом. Масло меняю каждые 3000 миль, т.е. каждые 4800 км. Фильтр масляный, всегда только оригинал. Движок тянет ровно и приятно. Езжу спокойно, не насилую его. По АКПП. Летом 21-го года мне повезло найти именно новую коробку! Не контракт! Не перебранная, а именно новая! Это отдельная история, но это реально так. Работает она отлично! Масло в ней как слеза. Фото прикладываю. Фильтр АКПП менял 3 раза за почти 5 лет владения. Благо, он меняется элементарно. Бублик только восстанавливали, он был бу. И для полного спокойствия, установил отдельный радиатор на АКПП. В месте с коробкой заменили приводы спереди и сзади. И заменили задний редуктор. Он от wrx, с преднатягом. Зимой хорошо чувствуется как гребут задние колеса. Все передаточные числа - 4.44. По ходовке - все рычаги менял года 3 назад на контрактные, в хорошем состоянии. Заказывал из Владика. Пару лет назад менял стойки. Спереди Kayaba Ultra SR, сзади обычные каябы. Пружины в круг - монро. Пружины и стойки брал новые. Сразу после покупки - тормоза в круг новые. Передние колодки менял один раз после ремонта тормозов. Обслуживали передние суппорты. Сзади, менял тормозные цилиндры. Менял правую, переднюю дверь на контрактную + сразу купил стекло на водительскую дверь, но пока так и не заменил. Стекло отдам в подарок. Бонусом ещё прилично разных запчастей. Передние сиденья менял на бу, они с подогревом, нужно подключить. Много чего делал, именно для себя, не дожидаясь поломки детали, так сразу всего и не вспомнить. В январе 24-го года установил новую сигнализацию с автозапуском, Старлайн А93. Автозапуск работает. Есть ещё второй ключ. Т.к. пробег у меня максимум 1000 км в месяц, резина вся в отличном состоянии! Летняя - Viatti Bosco AT, зимняя - ikon tyres Nordman 8 - все брал новым, пару лет назад. Резину отдам в подарок! По документам всё в полном порядке. Я 6-й владелец по ПТС. Никаких ограничений нет. Пробег, судя по всему реальный)) 317400 миль. Во всяком случае, я его точно не скручивал. По итогу. Да, машина старая, да надо вкладывать в кузов. Но что сейчас купить за эти деньги? Поверьте, это надежная машина! Очень проходимая! Особенно это почувствовал зимой. Практичная и вместительная машина. Отлично рулится! По расходу бензина, не думайте, что если 2,5 литра, АКПП и полный привод, то жрать он будет много. Это очень сильно зависит от Вашего стиля езды. У меня в среднем получалось так: по трассе, 100-110кмч - расход 8-9 литров. В городе, в среднем 11 литров. Повторюсь, езжу спокойно. Основное вроде рассказал, если ещё что-то вспомню, дополню описание. Хороший торг при осмотре!