Продажа Smart Fortwo iii хэтчбек 0.9 л. 90 л.с. с пробегом в Москве

Это - Жужа. Злая бешеная табуретка, которая очень хотела стать Порше… Стоковый Смарт, который был взят как база (дабы не переплачивать и было не жалко менять все что захочется), и тюнился с нуля «на все бабки» (овер 1М итоговых вложений), чтобы не сильно контрастировать с Кайманом. В отличие от последнего, проходима «как чорт», лазит по любой местности, а в спорт-режиме в городе и на трассе наваливает и рулится весьма резво. 3 года назад после приобретения осуществилось: - Stage II от Смартриум. (Итого под 110 л.с. со спорт-выхлопом на такую маленькую табуретку); - Спортвыхлоп - Акрапович (самый тихий режим, но вам и так будет немного стыдно, если вдавить газ в пол) - Все обслуживание, тюнинг и все ТО в Смартриуме only, - Задние тормоза переделаны в дисковые, суппорта покрашены в красный; - Фары заменены на фары от электрички + в защитной пленке + блоки управления к ним; - Правильные красивые задние фонари; - Звук за 150к+ AlphardJBL с Teyes3, Сабвуфером JBL, контроллером под пассажирским сиденьем и шумоизоляцией в дверях; - Сиденья перешиты с тряпок на экокожу с авторской вышивкой и красным кантом; - Все пластиковые детали кузова перекрашены после покупки с уныло-красного в сочный «Dragon Red», колпаки дефлекторов и спидометра внутри салона - в тон. - Разноширокие оригинальные колеса заменены на 16-тирадиусные диски Брабус. - Заменен стоковый руль на Брабус; - Заменен стоковый подрулевой переключатель на «расширенный», с режимом Auto для фар; - Заменены элементы приборки и некоторые остальные на карбон «под карбон» - установлен спойлер (есть второй, более дерзкий вариант спойлера, с двойным изгибом, уже покрашен в черный глянец, отдам в подарок); - заменена стоковая передняя решетка; - ручки дверей, воздухозаборник (увеличенный), спойлер, замок багажника и, собственно, передняя решетка покрашены в черный глянец; - Добавлен «будильник» тахометра Брабус с часами; - Заменена ручка КПП стоковая на Брабус В декабре на последнем ТО: - Поставлен новый итальянский АГМ-аккум; - Заменено в круг все, что требовало оперативной замены; - Заново перекрашен капот (2 небольших скола от камней, наловил за три года, так как довольно крутой угол атаки у детали) и левое крыло (была царапина от заглючившего шлагбаума); - Пробег турбины на Смартах обычно 80-130 000 км, так что цена поставлена на 100-200к ниже, чем должна быть, и на 300-400к ниже, чем тут стоят Брабусы с пробегом выше моего. Нет, это не дефект конкретно моего автомобиля. Да, об этом обычно не пишут. Турбина стоит где-то 100к. Проблем пока нет, можете ездить и так, пока не накроется (тут как повезет), просто считаю долгом предупредить; - Автостарт-стоп выключен и не бесит; - Стоял бустер педали трехрежимный, но потом убрали, можно вернуть, кнопка осталась на месте. По факту, это отличный вариант, если: - вы любите картинг; - вы любите нестандартные автомобили; - вы любите нестандартные автомобили на максималках, где все уже сделано за вас; - вам достаточно двух мест в салоне; - вы хотите почувствовать Смарт Fortwo практически на пике его возможностей (да, еще есть Stage III, но по отзывам, его обычно хватает на 10-15 тыс. км); - вы любите перпендикулярную парковку в любую дырку, пока владельцы прочих пафосных «кораблей» делают третий круг в поисках места; - вы хотите быть быстрее всего, что явно не относится к спорткарам или не имеет шильдиков S, RS, M. Если вы живете в регионе, вам будет «по приколу» постоянно пытаться бросить вызов каждая затюненная молдингами приоракалинагранта, но будет каждый раз всерьез терпеть поражение. На любой дистанции; - вам достаточно потолка в 160 кмч на трассе. Почему нет некоторых «популярных» «фич»: - Нижняя спортивная губа у бампера - урезает вашу фирменную возможность перпендикулярной парковки в бордюр и заставляет постоянно трястись, не поцарапаете ли вы этот замечательный элемент. - Спорт-комплект подвески (жесткая, заниженная) - 16е диски дают достаточный прирост жесткости и управляемости. Все что больше радиусом или выше жесткостью, будет существенно убивать вам ходовую и диски на каждой яме. Да. Даже в Москве. - Летняя резина. Оказалась уже сильно изношена при последней переобувке. Стоит зима с шипами. - Торпедо - 3Д-сотовая ткань. Усомнился, не будет ли адовым пылесборником, оставил стоковый пластик. - Парктроник - ????… )) ||increased
price