Продажа Skoda Octavia RS лифтбек 2.0 л. 200 л.с. с пробегом в Москве

Добрый день. Я являюсь собственником автомобиля с 2012 года. Из интересного: машина полностью окрашена с полным разбором. Произведена ревизия двигателя, заменены поршни, кольца , ГРМ, балансиры и масляный насос. Стоит стейдж3 от Apr с возможностью переключения программ на круизе. Установлен интеркулер Audi S3, буст-пайпы, коробка холодного выпуска с фильтром K&N, увеличенный теплообменник на коробку от полного привода, катушки с металлическими наконечниками, которые не умирают, выхлоп на 76 трубе с спортивным катализатором на трех банках, очень тихий, передние сайлентблоки от Audi, передние амортизаторы Bilstein B8, задние амортизаторы KYB Ultra SR (Bilstein закончились), пружины H&R, передние тормоза от Audi S5 на 345-мм диске, задние от Audi TTS на 310-мм диске с вентиляцией, передние и задние армированные шланги. Летние 19-дюймовые колеса на дисках Rays Homura, зимние 17-дюймовые оригинальные. Из расходников, куда не надо залезать, достаточно долго, новая зимняя резина Pirelli липучка, летней резины хватит на два сезона, тысяч 10 назад поменял место в DSG, антифриз, задние и передние диски Zimmermann, задние диски с дырками, тормозная жидкость, колодки TRW, 100 км назад переуплотнил поддон, масло и фильтр тоже новые, на днях поменял правый стеклоподъемник (болезнь Skoda), машина обслуживается последние пять лет у одного механика. Из нюансов, четыре года назад было ДТП, в стоячую машину приехала другая машина. Все было восстановлено на оригинальной кузовне, козвоня привезена с машины из Европы, безопасность не пострадала. Есть фото отчеты ремонта, заодно и перетряхнул мотор до кучи. стоимость ремонта вышля в районе 1 млн.От машины не избавляюсь, купили в семью второй кроссовер, поэтому машина с мая месяца проехала 800 км. Машина стоит в крытом паркинге. С продажей вообще не тороплюсь, перекупщиков и салоны прошу не беспокоить. Лучше пишите в Telegram, не всегда могу ответить на звонки. ||increased
price