Продажа Saab 9-3 ii рестайлинг седан 2.0 л. 175 л.с. с пробегом в Москве

История этого шведского самолета в моей семье началась в 2010. Машина из США, с тех пор, как попала в РФ, находится в одной семье. Пишу это со слезами на глазах, так как очень много сил и времени вложено в него за последние полтора года, а также денег, он их любит))) Эта машина мотивирует зарабатывать больше и с ним вы точно не остановитесь, поднимаясь по карьерной лестнице. По состоянию, вложено более 1.2млн за последние полтора года, все заказ наряды на руках, машина обслуживалась в основном в Saab expert. Из грандиозного: Замена всех дверей, крышки багажника, бамперов, порогов (пластиковые) Переодета в Aero Облита в другой цвет в начале лета (изменение внесено в стс) Замена грм 12т км назад Установлены билед модули Обслужена подвеска (передние стойки, рычаги, Сайлент блоки, рулевые наконечники, стойки стаба, подрамник, ступица все меняно) Передние суппорта 16+ Диски перед брембо 10т км назад Диски задние текстар про 13т км назад Колодки новые вкруг Задние тормоза сейчас 15, на этой неделе купил новые суппорты и скобы к ним под 16 (отдам новому владельцу) Из плюшек которые поставил свежиеновые: Руль перешит козырьки селектор кпп Накладка кпп Модуль кпп Усилитель музыки свежий Аеро сиденья с памятью и электро регулировками только что после хим чистки Ворсовые ковры Все кнопки на приборке кроме блока климата Зеркало заднего вида с авто затемнением Оригинальные парктроники Зеркала со складыванием, опусканием, памятью и затемнением Дверные карты от реста (черные) Накладки центральных стоек куплены в цвет дверных карт (отдам новому владельцу) Рест задние фонари (отполированы и закатаны в полиуретан) Передние фары тоже отполированы и закатаны в полиуретан Подлокотник выезжающий Оригинальный aux Распорка По технике: Мотор родной 223т миль пробега (на этой неделе замеряли компрессию на холодную, во всех цилиндрах значения
12 +- 0.5) Коробка родная 223т миль Машина на ст2 под 100 бензин и 270 л.с. Турбина td04 14t (менян apc, вестгейт) Впускной коллектор менян R впуск (короб воздушного фильтра + шноркель) Даунпайп от 2k custom Интеркулер фронт ajs Насос топливный dw200 255 л.ч. (Топливная система переведена под Европу и сам фильтр вынесен в районе заднего правого колеса) Серые форсунки от R мотора Настройка от eviltwin Замена помпа Расширительный бачок И многое другое на сотни тысяч… Куплено часть деталей для реализации st3 на 315 л.с. Все кнопки работают, кроме подстаканника и круиз контроля. Масло до 22 года mobil1, после 22 motul 8100 x-max 0w40, замена каждые 7.000км Доливаю 500-700гр от замены до замены. Из недочетов: Течет задний сальник колена (не критично) Заправить кондиционер и проверить на утечку (мб ее и нет, так как кондер не заправлялся ни разу за все 23 года, но он холодит) Заменить передний левый нижний рычаг (новый отдам с машиной) Побрякивает рейка Шелестит ролик компрессора кондиционера Машина хранится в теплом паркинге В общем, уже устал рассказывать, все вопросы в личку или по телефону.