Продажа Saab 9-3 ii рестайлинг седан 1.8 л. 122 л.с. с пробегом в Москве

Продам Saab 9-3 рест 2008 г. Машина на ходу и доедет куда угодно. Сам на ей отездил 120т км, уверен что еще столько же отьездит. Есть нюансы по кузову и двигателю, по кузову видно на фото. По двигателю есть масложор и посторонний звук при работе, на холодную плавают обороты. Если звук года 4 назад пытался устронить, заменив гидрокомпенсаторы, безрезультатно. То по масложору не пытался, нужно гильзовать, что считаю экономически не целесообразно, так как контрактный мотор стоит дешевле, чем переборка этого. Решение нашел в покупке дешевого масла(lukoil super5w-40). Меняю в среднем каждые 8т. По плавающим оборотам тоже не заморачивался, на горячую ж не плавают. Чек горит по экологии и абс (лет 5 назад перестал работать). Ни так давно менял кассету зажигания со свечами. Три раз за время эксплуатации менял стартер(третий раз поставили bosh и проблем пропала). В прошлом году менялась коробка передач, причем на коробку с другим передаточным числом, передачи стали длинее, ездить по трассе стало комфортнее и экономнее. На 175т продавило прокладку блока цилиндров, точили голову, меняли прокладки впускного и выпускного коллектора, прокладку блока цилиндров, клапанной крышки, менялся антифриз, патрубок от термостата и тд. Тогда же поменял и грм с помпой(ближайшие 60т можно не заморачиваться). Недавно обслужил генератор, теперь выдаёт стабильно 13,5-14 вт, недозарят аккума больше не грозит(за время эксплуатации сменил 3, пока не подсказали в чем может быть проблема). Нюансы по лкп появились чуть ли не с первого года владения (2020г), устранять хотел кардинально, с появлением сквозной дыры, хотел менять элемент (благо разборок в московской области хватает). Не знаю, что там за толщина метала, но до дыр не прогнивает(даже близко). Можно было бы загнать в гаражи, что бы ее в круг залили, подготовили к продаже, но не вижу смысла, если кому важен внешний вид, то сделает покраску качественнее и под себя. А я не буду в стоимость закладывать стоимость предпродажной подготовки. Так же, около года назад, обслужил тормоза, перебрали суппорта, замена колодок и дисков вкруг. По подвеске посторонних стуков не слышно, из последнего менял рулевые наконечники, рулевые тяги, стойки стабилизатора, правый опорный подшипник и стойку амортизатора. Года 2-3 назад менял передние рычаги. Стоит новая магнитола, с яндекс навигатором (родную магнитолу отдам тоже) Недавно появился шум в районе правой ступицы, предположительно подшипник, хотя и менял его тысяч 30 назад(возможно не качественный попался). Меняется в сборе со ступицей (цена около 7т). Ещё заметил что не гаснут стоп сигналы, нужно ехать к электрику, времени и желания ехать нету. Контакты хорошего, именно по Saab, тоже могу дать. Года 3 назад обращался к нему, сервис на юге Москвы. Диски momo r16, cтоит зимняя резина (шипы). Передние колёса в прошлом сезоне куплены, задние сезона 3 назад, шипы все на месте. По салону, на руле чехол(так и не дошли руки перешить), водительское сидение подустало, пассажирское и задний диван в хорошем состоянии. У дефлектора воздуховода не во всех меняется направление потока. Кондиционер нужно чинить, за время моего владения один раз в системе был фреон(и то с целью диагностики). Кстати тогда давление держалось. Нужно менять было электромагнитную муфту и радиатор кондиционера, но жара закончилась и я не стал. Менялся радиатор печи. В салоне последние 6 лет не курили. Стекла все родные, от сюда ещё один нюанс, лобовое стекло запескоструено и есть небольшие сколы. Продаю из за не надобности, купили машину побольше. Ещё раз повторюсь, машина на полном ходу и доедет куда угодно. Цена с учётом всех нюансов ||equitable
price,predict
match
price