Продажа Saab 9-3 ii рестайлинг седан 2.0 л. 175 л.с. с пробегом в Москве

По машине было сделано очень много, потрачено много сил, времени и денег. Я являюсь ее владельцем почти два года. Продаю ее из-за необходимости в деньгах. На машине установлены 4-поршневые тормоза, тормозной диск 330 мм, распорка маптюн, турбина TD04-14T, мощность двигателя составляет 280 л.с. Масло меняется каждые 5-6 тысяч километров, свечи - каждую вторую замену масла. Накатал на ней 40-50 тысяч километров. Что менялось: генератор (ремонт), аккумулятор, прокладка клапанной крышки, КВКГ, прокладка впускного коллектора, прокладка дроссельной заслонки, все 4 катушки - оригинал, педаль газа, дроссельная заслонка, передние пружины, форсунки в сборе, трубки вакуумные, кассета вентилятора в сборе с блоком, ЭБУ, расширительный бачок с крышкой, датчик рысканья, реставрация задних суппортов, новые троса ручника, ограничители дверей, прокладки Гура, замена ремкомплекта ГТЦ, вакуумные трубки с клапанами, сальники приводов, подшипник промвала привода, опорные подшипники, новый клапан ТРВ, все новые колечки во всех соединениях, радиатор кондиционера, осушитель, новый бензонасос, промыл бак, новый фильтр, ступичные подшипники все 4. По подвеске, когда купил, заменил передние рычаги, стойки стабилизатора, тяги, наконечники, сзади поменял почти все сайлентблоки, какие-то рычаги в сборе менял, развальные болты. В общем, за машиной я старался ухаживать, но это не все. ||increased
price