Продажа Renault Laguna iii рестайлинг универсал 2.0 л. 170 л.с. с пробегом в Москве

Я второй владелец с ноября 2014 года. Покупал с пробегом 50 000 у официального дилера, того же, который продал эту машину новой и обслуживал её по 40 000 включительно. Выглядела машина почти новой, сомнений в пробеге никаких не было. ТО-50 000 делал уже я и, поскольку с выпуска машины прошло 6 лет, заменил ГРМ. С тех пор периодичность замены ГРМ сдвинуто на 10 000 назад по отношению к обычному графику. Заменил его на 350 000, тогда же заменены все гидрокомпенсаторы (поставил INA), так как начали постукивать при холодном пуске. ТО раз в 10 000, масло только Elf SXR, несколько раз менял масло через 5 000, чтобы промыть мотор. В коробке частичную смену масла делал раз в 40 000
50 000, иногда чаще. Из-за этого возникла нехарактерная проблема: мне свернули резьбу на внешней пробке. Пришлось её восстанавливать, теперь внутренняя пробка выкручивается, но не вынимается. Из-за этого масло стекает медленнее, чем хотелось бы. Последний раз менял масло в коробке на 350 000. Обслуживание только в Лоранте и у Сергея из одноименного Посада. Ещё пару раз был у официала в Севастополе. Стопка документов на работы и запчасти доросла до толщины 1 см. Новый аккумулятор штатного для этой машины размера (длина 315, ширина 175, высота 190). Красились оба порога, правый после встречи с бордюром (вмятина была неглубокая, вытянули без вскрытия порога), левый из-за многочисленных сколов. Также красилось заднее левое крыло. Слегка притёр левую заднюю колёсную арку, железо не пострадало, но полировкой царапины не убрались, пришлось красить. Всё это где-то в 2016 - 2018 годах. Этой зимой пошла ржавчина на правом пороге. Эти места я обработал преобразователем и подкрасил, но порог надо заново красить. Лучше это сделает новый владелец для себя, чем я на продажу. ДТП было одно, удар мне в задний бампер. Пострадала только пластмасса. По документам бампер заменили, а на самом деле склеили. При этом не заменили кронштейны крепления бампера, которые тоже пострадали, и через 2 года после ремонта бампер начал отходить у правого заднего крыла. К тому моменту начали ржаветь передние крылья снизу возле дверей, а также заметно снизилась яркость фар. Отдал машину на кузовные работы и сделал всё сразу: заменил крепления заднего бампера, передние крылья на новые оригинальные и фары на новые Depo. Делал в Рольфе, в отчёте есть расчёт этих работ. Старые крылья и фары абсолютно целые, отдам вместе с машиной. У меня есть хороший толщиномер, при осмотре дам попользоваться. На правых дверях есть маленькие вмятинки. Можно разобрать двери и выправить без покраски, но мне не мешают. На переднем бампере справа снизу мелкие притёртости, на фото видно. Глючит дисплей магнитолы, особенно зимой. Лезть в него не хочу, так как велика вероятность окончательно его доломать. Два комплекта колёс на одинаковых 16 дисках. Летние шины Hankook Ventus Prime 4 K135 21560 R16, куплены в июне 2025, пробег около 16 000. Зимние шины Ikon Autograph Snow 3 такой же размерности, нешипованные, куплены в октябре 2025, пробег около 1000, так как в декабре 2025 я поставил Лагуну в гараж и до конца марта 2026 ездил на другой машине. Следы бордюрной болезни на дисках есть, но не страшные. Масло ест в пределах литра на 10 000. Слежу, доливаю. Прилагаются 2 новые оригинальные передние стойки 543023305R. Купил на всякий случай, пока не пригодились. Ещё есть 4 свечи Beru UPT12P для замены на 360 000. 90% времени я ездил один, поэтому все сиденья, кроме водительского, почти как новые. А на водительском новая оригинальная обивка подушки. До следующего ТО с машиной ничего делать не надо. Но желательно помыть радиаторы. Торга нет. Если интереса к машине долгое время не будет, сам снижу цену. Причина продажи - купил Туарег. Лагуна стоит в гараже с полным баком и ждёт нового владельца. ||increased
price