Продажа Porsche Cayman купе 2.9 л. 265 л.с. с пробегом в Москве

Самый бюджетный и беспроблемный способ получить настоящий порше экспириенс. Более 6 лет в одних руках. Porsche Cayman 2009, базовая модель. Кузов 987 рестайл, от дореста отличается вообще всем, робот с 2 сцеплениями PDK вместо автомата, мотор МА1, не страдающий задирами и проблемой подшипника IMS. Базовый мотор без прямого впрыска (в отличие от S-версии) и связанных с этим проблем. Один из самых надежных оппозитников порше Тру-гидроусилитель руля, в отличие от следующего кузова, где уже пошел электрический. Потрясающие ощущения от вождения. За счет укороченных передач динамика на уровне S-версии дорестайла. Мотора хватает для всего, кроме прямогонок со шкодами. Не билась, купил с царапиной на пороге (есть фото), покрасили нормально. Ездила только летом пара выездов в неделю в развлекательных целях, зимой стояла в теплом гараже, на эвридей не убивалась, отсюда малый пробег (72 тыс км), отсутствие следов реагентов итд. Гаражное хранение. Никогда не заводилась на холоде. Машину сильно берёг, масло раз в 5 тыс Mobil1, только сотый бензин, полный осмотр перед каждым сезоном. Расходников (дисков, колодок, резины) еще приличный остаток, не потребует вложений еще долго. Машина очень экономичная, в городе в спокойном режиме расход 9-10литров, по шоссе 7л. No Машина максимально простая в хорошем смысле, никаки турбин, полных приводов, адаптивной подвески итд. Запчасти и расходники стоят недорого, в отличие от следующих технически навороченных кузовов. Ломаться нечему. А еще бонусом: комплект новой резины вкруг (Michelin Pilot Sport 4), комплект дорогих тормозных колодок (Endless) и тормозных дисков, комплект для переборки тормозов (не дошли руки). Соответственно, вложений не потребует еще несколько сезонов. Цена 3.4млн, пока в продаже висит интересующая машина. Готов разговаривать при наличии реального интереса. Готов на осмотр в любом профильном сервисе (Москва) Связь через сообщения