Продажа Porsche Cayenne iii внедорожник 3.0 л. 462 л.с. с пробегом в Москве

Для тех кто ищет состояние, а не скрученные пробеги, франкинштейны и утопленники по дешевле. Тут про любимую машину и Porsche в отличной комплектации пригнанную год назад из Германии. Porsche Cayenne P0536 3.0 (MDC.BE) Tiptronic E-Hyibrid (14.1 Kwh) Platinum Edition, 8AT (ZF8HP65A) Пишу о машине абсолютно все, дабы не терять ни свое не ваше время. Авто по VIN 2020 года. Фактически произведена 10.19 (ревизия без проблем с рокерами!) Начала эксплуатации 02.21 (подтверждается документами приобретения и первого обслуживания на 1000 км) Я первый владелец на территории СНГ. Пригонял лично с Германии (Южная часть) на 72.000 км (1200 мото-часов). Средняя скорость эксплуатации 60 кмч. Все документы на руках! Чисто трассовый пробег по Германии. Ввезена в мае 2024 года. Никаких левых схем таможни. Все чисто и честно. В данный момент стоит на белорусском учете на мне. При необходимости сниму за сутки. Авто в Москве. Проходная на РФ учет без доплат. Два ключа. Вся история авто до ввоза есть на руках. Обслуживание до привоза исключительно дилер. У авто ~ 35% пробега на электричке. ~74.000 двигатель , 40.000 элетричка. E-Hybrid- это не то что вы думаете в Porsche. Эта машина до тех кто не хочет платить конский налог, переплачивать за 4.0 но при этом получить дикую динамику (~ 4.5 сек 100 км 476 лс 700 НМ), отличный комфорт ( пневма + PDCC антикрен) и управляемость за счет низкого центра тяжести (батарейка в багажнике). НИКАКИХ ПРОБЛЕМ С ГИБРИДОМ НЕТУ! Мотор: 3.0 (MDC.BE) Ревизия без болячки с рокерами. Обслуживания каждые 7.500 моторных км. Двигатель недавно проверен на задиры. Исключительно 100-й бензин Гаспромнефть. Свечи поменяны на 80 и 110 тыс. км. Обслуживание исключительно у лучших, клубных профильных специалистов в МСК. Каждый ТО замена масла в редукторе! Все заказ наряды на руках Расход по городу 11-12л100 км без зарядки. С розеткой 6-7л. Гибридная установка: Мощность: 100 KW Обьем: 14.1 Kwh По напряжению и объему ячеек вопросов нету. Электромотор установлен на коробке и имеет отдельное сцепление от двигателя. Заряжается как от розетки так и от режима e-charge. Зарядка 220w в комплекте с переходником на 330. Проблем с слабой зарядкой нет! При использовании режима e-charge аккумулятор заряжается ~ за 30-33 км полностью. Реальный объем аккумулятора 23-27 км, в зависимости от стиля езды. Рекуперация без системы старстоп. Плюс электромотора - огромный крутящий момент сразу! С старта машина очень резвая. Присутствует эффект паровозной тяги, что создает отличный ощущения от авто. Коробка: Классическая неубиваемая ZF - ZF8HP65A Замена масла на 80.000 км. Отлично справляется с большим крутящим моментом, без проблем от слова совсем. Машину с большим запасом прочности по двигателю и коробке. С легкостью накатывается Stage 1 и у вас уже 580 лс и 920 НМ. Динамика возрастает до 4.1-4.0 100 кмч. Сделан очень красивый и басистый выхлоп без ОПФ фильтра (были вырезаны) и спортивным резонатором. Звук 1:1 как у 4.0 с спорт выхлопом. Установлен Пайп. Работа Fili-Tek. На гарантии. На авто установлены кованные R22 диски сделанные под заказ в стиле 911 Turbo S с центральной гайкой (имитации из алюминий). Диски облегченные, по 1313.5 кг. Летняя резина Michelin Pilot Sport 4S. Остаток в круг минимум 5.5 мм. Так же, есть комплект дисков R21 Sport Classic на зиму. На авто установлена оригинальная тормозная система от Turbo версии карбит-вольфрам (PSCB). В купе с рекуперацией машина при торможении просто укапывается в асфальт. Практически идеальное состояние + шикарный вид идеальной зеркальной поверхности тормозов. Спокойно отъездят еще 50+ тыс. км. За все время эксплуатации машина потребовала минимальное количество затрат на ремонт. - пыльник передний левый - подвесной подшипник - передние сальники рычагов ВСЕ! Менялось лобовое по КАСКО - стоит оригинал. Попал камень на трассе. Заказ наряд есть. Все остальные работы которые проводились с машиной - расходники. Комплектация: - Цвет Carrera White: днем идеально белая, вечером глубокий лунный цвет. - Пакет Sport Chrono Plus с белым компасом ( -0.2 сек 0-100) - Пакет Sport Design (двойные ДХО от Turbo S) с элементами окрашенными в черный глянец (передняя решетка бампера, зеркала, дверные ручки, релинги, спойлер) - Матричные светодиодные тонированные фары, включая PDLS Plus (Porsche Exclusive) - Зеркала заднего вида с слепыми зонами, подогревом и затемнением (максимальные) - Датчики парковки спереди и сзади, включая камеры кругового обзора 360 - Адаптивный круиз-контроль, включая систему экстренной остановки, контроля полосы, ведения по полосе (рулит сама), а так же предупреждения о рисках фронтальных и боковых столкновений. - Система помощи водителю при смене полосы движения (Lane Change Assist) - Система дистанционного управления гаражными воротами Homelink - Ионизатор очиститель воздуха - Дополнительное освещение салона (7 цветовых схем контурной подсветки салона, дополнительная подсветка во всех дверях и розетка 12B для задних пассажиров) -14 позиционные адаптивные комфортные сиденья с пакетом памяти - 4-зонный климат-контроль - Тиснение гербов Porsche на передних и задних сидениях - Расширенная кожа - Карбоновые вставки в двери и центральной торпеды - Карбоновый селектор АКПП - Карбоновые ручки дверей и центральной консоли - Салатовые ремни безопасности - Система объемного звучания BOSE - Многофункциональный руль с отделкой из альконтары,подогревом и лепестками КПП - Проекционный дисплей - Альконтаровый черный потолок - Альконтаровый подлокотник центральной консоли - Панорама - Адаптивная пневмоподвеска с регулируемой жесткостью и высоты амортизаторов (PASM), усилитель руля Plus, система подавления кренов (PDCC) - зеркальные тормозные диски с вольфрамовым покрытием (PSCB), суппорты окрашены в белый цвет, система контроля давления в шинах (ТРМ), подготовка под фаркоп - раздельно складываемое заднее сидение (402040) с регулировками в продольном направлении и наклона спинки, подогрев передних и задних сидений - коленные подушки безопасности для водителя и пассажира, крепления ISOF X на заднем сидении, деактивация SRS переднего пассажира для установки детского сидения - система мультимедии РСМ с голосовым управлением, пакет Connect Plus (сервисы Porsche Connect, Apple® CarPlay, навигация с отображением дорожной ситуации online, телефонный модуль LTE, Wi-Fi) А теперь о минусах, которые я не собираюсь скрывать. Авто был в мелком ДТП По правой стороне была притретесь по трем элементам: крыло, передняя и задняя дверь. Полная замена правого зеркала заднего вида (оригинал) Все фото с места ДТП присутствуют. Так же есть все фото по всем этапам ремонта. Все делалось с сохранением оригинальных запчастей, красилась под толщиномер (не вторичный окрас, все смывалось) Ничего не демонтировалось и не снималось. 100% попадания в цвет через запрос на завод. По желанию нужно перекрасить реленги на крыше (попала химия, такая приехала из Германии) На авто все делалось для себя, денег не жалел. За год владения вложено более 2 млн ₽ на желаемые доработки. Причина продажи - покупка жилья. Обмен только на деньги. ||predict
match
price