Продажа Porsche Cayenne iii внедорожник 3.2 л. 250 л.с. с пробегом в Москве

Добрый день! Продаю свой каен, пожалуйста перекупы и другие лица с намерениями тыкать на все недостатки машины не звоните. Машина должна достаться следующему адекватному владельцу. Кай мой, учет на моей маме. Штрафов и ограничений нет. Все документы в порядке. Хранение в закрытом паркинге. Ездит каждый день. Живой экземпляр, но нужно довести до идеального состояния. Появилась возможность заказать вагон из Японии, поэтому и продается. Сразу распишу по полной, что нужно доделать новому владельцу и начнем остановился я. Вся информация не из воздуха, а от сервиса, где обслуживаю уже не первую машину. Что нужно доделать новому владельцу, вложения около 250 000 тысяч. 1. Замена топливных насосов и фильтра, самое главное. Из за этого появляется чек, пропуски. Насос уже не давит, горит предохранитель насоса, ставишь новый ошибка пропадает. 2. Замена или отдать передние суппорта в ремонт. 3. Заменить блок раздатки от кая 957, расскажу подробно новому владельцу. 4. Кузов, в любом случае нужно делать кузов. Пороги, арки, крылья в идеале полный перекрас и сразу прочистить дренажи. На этом все, остальное уже сделано, а сделано не мало, а именно 1. Новые летние шины 255 55 18 , 2024 года. 2. Пескоструй и перекрас дисков. 3. Замена двух дверей с покраской и тросиков стеклоподъемника по левой стороне. Двери девственные. 4. Замена лобового стекла, прошлое было орига с большой трещиной, на учет бы не поставили. 5. Замена на новую оригу трапеция дворников, очень важный момент. 6. Замена радиатора кондея с промывкой радиатора гура и основным, кондей может теперь заморозить. 7. Замена термостата с новым корпусом, замена нижнего шланга, замена всего антифриза. Про антифриз можно забыть. 8. Новые свечи bosch как положено каену. 9. Замена впускного коллектора, была трещина. 10. Прокладка впускного коллектора. 11. Прокладка свечного колодца. 12. Прокладка клапаной крышки двс. 13. Новый Аккумулятор. 14. Дорогой зараза оригинальный клапан, который с мембраной. 15. Водяной шланг. 16. Водяной патрубук. 17. Замена 4-х амортов в сборе с пружинами. 18. Замена роликов и ремней. 19. Все задние рычаги подвески. 20. Тяги рулевые в сборе. 21. Стойки стаба. 22. Рычаги перед замена. 23. Втулки и сайлентблоки. 24. Подшипник ступицы оба. 25. Новые развальные болты и шайбы орига. 26. Тяги стаба. 27. Все фильтра, кроме топливного. 28. Масло в двигателе и коробке частично. 29. Новые крепления бака. 30. Новая гофра, делали глушитель все четко. 31. Замена стоек багажника Самое главное замена цепи на пробеге 285 000. И еше более 30 пунктов , что была заменено. Всю информацию и стопку бумаг отдам следующему владельцу. Что мы имеем в итоге Двигатель не ест масло , ни грамма от замены до замены. Тянет на все силы. Коробка в идеале. Подвеска девственная , проехала менее 5 тысяч км. Салон в достойном состояние. Люк не течет, работает во всех режимах. Печка кондей пашут на все 100%. Низ машина живой. Жестких дтп не было, да и вроде вся машина целая в этом плане, покупал когда, владелец был очень адекватный тоже все рассказал по максимуму. Остались новые комплекты тормозных дисков перед, зад и колодок отдам с машиной. Возможно что то забыл написать про мелкие косяки и новые детали. Вложено не хило денег, но делалось с удовольствием, для себя. Предполагаю что большая часть каенов на 3.2 моторе, тяжело найти даже в таком состояние. Просьба не сбивать цену, считаю ее адекватной с учетом вложений, всем добра! Кто дочитал , бонус) у кая авто подогрев руля, зимой сказка и зеркал конечно. Если авто останется в Москве, подскажу где точно хорошо делают кузов за умеренные деньги, если нужно.