Продажа Peugeot 406 i седан 2.0 л. 136 л.с. с пробегом в Москве

Всех приветствую 🤝🏻 1. Кузов для 23 лет в нормальном состоянии, критичного ничего нет, оцинковка выполняет свою роль (в целом на фото все видно); 2. Подвеска без нареканий, всё обслужено (ниже кому надо написал подробнее); 3. Дно автомобиля целое, хоть отверткой можно бить. Пороги требуют внимания, но опять же, вложение не срочное. Мне авто достался таким три года назад, не испытывал проблем с подъемниками и домкратами; 4. Кожаный салон для своих лет более чем в приличном виде, не прокуренный, все подогревы исправны (сиденья, зеркала, стекла и т.д.); 5. Многое под капотом из навесного обслужено, менялось и т.д. (Кому интересно, ниже также прикреплю список чуть подробнее) 6. ДВС заводится, работает, всё на ходу, но есть к чему приложить руки, надо обратить внимание, т.к. какой-то посторонний шум проявляется при его работе, не специалист честно, не разбираюсь и разбираться уже не планирую; 7. 2 комплекта резины с дисками (Оригинальные!); 8. По документам все в порядке, я хозяин с марта 2022, никаких залогов, запретов и прочих балластов; 9. Коробка, сцепление, привода - обслуживались. Всё плавно втыкается без хрустов, буксов и т.д. 📞 По всем остальным вопросам, если возникнут, звоните. На сообщения реже отвечаю. *Причина продажи: приобрел другой автомобиль (Volvo), не мог не забрать, так как знакомые продавали, взял в кредит, с лишними финансами теперь никак... (Фото рядом приложил) * Ценырынок мониторю, вижу, исходя из этого всего стоит уже цена. Поэтому торг минимальный и только у капота.
Для тех, кто любит почитать, чуть лирики: 1. Владею 3 года, до этого владел двумя 406-ми просто разными модификациями и выбор сочетания 2.0 литров на Механике, скажу я вам - лучшее решение по связке коробка + двигатель по динамике, по эксплуатационным моментам и т.д. (В целом, вы и сами можете окунуться в мир отзывов на всех площадках и увидеть, что у данной модели Автомат AL-4 абсолютно не славится надёжностью и динамическими показателями в процессе езды). 2. В эксплуатации был авто на автомате, поэтому есть с чем сравнивать на собственном опыте. 3. Плюс выбирал целенаправленно от 2002 года, так как до этого у машин годами ранее были нюансы разного характера по электрике и различные недостатки в целом по машине, скажем так, сырые, а с 2002 года и далее их уже исправили и я сам не сталкивался ни с каким геморроем за время эксплуатации ни разу, автомобиль подбирался щепетильно. 4. В общем и целом, объективно, вы сами можете глянуть рынок на данные машины. Касаемо связки 2.0 Бензин + МКПП - практически нет на рынке, так как я сам сталкивался с этой трудностью и искал машину ни один месяц. 🛠️ Подвеска, навесное и прочее, что из последнего вспомнил, что делалось 🛠️ - Генератор - Радиатор - Полный комплект ГРМ - Замена термостата (Оригинал) - Регулятор холостого хода - Бензонасос в сборе - Ручник - Задние тормозные дискиколодки - Форсунки (оригинал) - Тормозные шланги - Сцепление (полностью в сборе), корзиной и т.д. (Valeo) - Масло в коробке, сальники в коробке - Сальники приводов - Компрессор кондиционера - Прокладка ГБЦ - Маслосъемные колпачки - Клапаны впусквыпуск - Прокладка коллектора - Сальник распредвала - Стойки стабилизаторов (спереди) - Пыльники рулевой рейки - Рулевые наконечники - Рулевые тяги - Сайлентблоки передних рычагов ||increased
price