Продажа Peugeot 308 ii кабриолет 1.6 л. 140 л.с. с пробегом в Москве

Уникальный автомобиль, кoтоpый cобиpaет вce взгляды проxoжиx! Вcего несколько aвтoмобилей в пpодaжe в России. Клубный автомобиль, хорошо знакомый кабриолетному сообществу Москвы. Участник множества мероприятий под стать владельцам кабриолетов. Если Вы активный человек, готовый вписываться в социальную и спортивную активности с такими же неравнодушными людьми, расскажу все явки и пароли) Опсание ПТС 2009 г., пробег - 144 тыс. км, страна изгoтовитель - Франция, кузов - кабриолет, 4 хозяина. АКПП, антиблокировочная система АВS, ЕSР, ПЭП, ГУР, 6 аirbаg, аудиосистема с МР3, СD, АUХ, сидения с обогревом, центральный замок, 2 зонный климат-контроль, круиз-контроль, электрозеркала, диски R18, свежая летняя резина, салон - красная кожа, датчик света, обогрев зеркал, бортовой компьютер, регулировка руля (в 2 пл.) Маленький расход, маленький налог. Комплектация практически полная, кроме электрических сидений и магнитолы с экраном. Торпедо и салон
кожа, самого красивого из возможных цветов. Для 2009 года и ее изначальной стоимости приятно радует адаптивный ксенон, воздушный шарф, подсветка ног (внутри и при выходе), светодиодные задние фонари. Впечатления Как рассказывал предыдущий владелец, и здесь я с ним полностью согласен, - Свобода. Вот так коротко и емко. А по другому и не скажешь. Это не объяснить словами. Когда я еду на нем и встречаю друзей и знакомых, то обязательно не просто сажаю, а катаю. Свободу нужно почувствовать, включив любимую музыку на приятной, качественной штатной JBL акустике. После двух-трех дней передвижения на кабрике в обычной машине начинает чрезвычайно не хватать воздуха и свободы независимо от класса авто и открытыхзакрытых окон. В общем как наркотик. Только лучше) ЧТО СДЕЛАНО (с июля 2019 по июнь 2026) Авто полностью обслужен. Всегда на одном и том же СТО на Дмитровском шоссе. Доверяю этим ребятам за 7 лет пользования автомобилем. Исключительно бережное использование и гаражное хранение на подземном паркинге, в том числе под тентом. 0. Полностью перебран двигатель, новая поршневая система. Соответственно все сопутствующие детали менялись во время капитального ремонта (двигатель EP6). Это было дорого, но оно того стоило. Масло не ест, всё хорошо. 1. Большинство мелких ламп (ДХО, подсветка ног, багажника, номера) заменены на диоды Philips и MTF. 2. ТО сразу после покупки и далее раз в год (среднегодовой пробег меньше 5000 км) с заменой всех фильтров (только оригинал), масло (Ineo ECS 5W-30) и свечей. 3. Замена прокладок клапанной крышки, корпуса масляного фильтра и некоторых других. 4. Замена передних и задних колодок и дисков. 5. Замена всех жидкостей
тормозная, ГУР, антифриз, фрион. 6. Замена приводного ремня. 7. Замена обоих сайлентов переднего рычага и левой шаровой. 8. Мойка всех радиаторов. 9. Замена двух клапанов в АКПП и 3 раза масла по 3,5 л. 10. По аксессуарам разжился вторым комплектом дисков Lincancabur, колпачками ступицы в цвет темно-серым дискам и комплектом новых ковриков с кантом в цвет кожи. 11. Побоялся мыть подкапотное пространство на мойке и протер все тряпкой и ведром воды. 13. Установил амортизаторы капота. 14. Замена шумоизоляции подкапотного пространства. Это та, что при открытом капоте прилегает к дальней стенке и рассыхается и осыпается на всех пежошках через 5-7 лет. 15. Кузов и фары отполированные год назад. На фары (в т.ч. противотуманные, сразу была сделана пленка для красоты, под пленкой всё замечательно) 16. Новый аккумулятор (взял премиальный, но российского производства, но с параметрами, как у Bosh) 16. Куча всего по мелочи чаще всего просто ради удовлетворения желания, чтобы все было новое и красивое)) 17. Например только что перетянули потолок - теперь алькантара серого цвета. В комплекте: - автомобиль - 2 ключа - инструкция - тент - ПТС (дубликат, тк у предыдущих владельцев были заморочки с заменой номеров на красивые) Звоните, расскажу всё до мелких деталей. При встрече - расскажу про каждый элемент и покажу фото профилактических и ремонтных работ. ||increased
price