Продажа Opel Monterey a рестайлинг внедорожник 3.1 л. 114 л.с. с пробегом в Москве

Лютый колхоз! Только для отбитых самоделкиных! В данный момент не на ходу - разобран: 5 лет отъездил на отработке. Сейчас требуется замена форсунок (*******сь), ремонт рулевого редуктора (текут сальники), замена передних приводов (порваны пыльники), установить колодки ручника, менять ремень грм и все ремни. Уже начал заниматься, частично разобрал. Но времени катастрофически не хватает. Ничего не успеваю. Продам как есть за 390.000. Если доделаю раньше - либо верну цену 950.000, либо вообще пепедумаю продавать, что более вероятно. В общем о машине: простой, крепкий японский джип. Большой и надежный. С простым механическим дизелем ISUZU 4JG2 - 3,1л (0.775л на горшок - найдите, есть ли у кого больше горшки???)!!. Ни одной электронной детали. Никакого common rail и дорогущих современных форсунок! Простой и неубиваемый механический ТНВД! Отлично работает на любой солярке, отработке. Заводится с пол оборота в любой мороз. Ни разу не приходилось даже свечи накала использовать. ДЖИП простой и ремонто пригодный, разрабатывался для армии. 2,5 тонны прочной стали, а не порошковой жестянки, как на современных фуфлоджипах. Все детали с огромным запасом прочности. Два аккумулятора, бортовой компрессор для шин. Мелкие косяки в виде отсутствующей дверной ручки на двери багажника, нерабочий ручник (нужно поставить колодки), не горят стопсигналы (возможно дело в лягушке). Рама целая, ржавая, но абсолютно целая, металл толстый, кузов целый снизу, без коррозии, но, как всегда, страдают колёсные задние арки..прям до дыр - нужно менять, но, в целом, кузов крепкий. Мосты и все агрегаты массивные как на грузовике. Блокировки, понижайка - все работает. Двигатель отлично, масло от замены до замены, выхлоп чистый - ни дыма ни пара. Резина 33 BF Goodrich, оригинал. Также с машиной отдам второй комплект колёс 31 с литыми дисками. Документы кристально чистые, ни запретов ни штрафов ни ограничений. 9 лет в моем владении. Продаю сам. Адекватный - синдромом Долиной не страдаю!)). На машине ездить одно удовольствие. Большая, мягкая на ходу, за счет больших колёс пофиг на состояние дорог. Дизель настолько эластичен, что можно ездить на любой передаче. Только сообщения. Не отвечаю на звонки. Можно обмен на заднеприводный дизельный микроавтобус, типа Тойота Хайс, Ниссан Урван, Ванетте и т.п. ||increased
price