Продажа Opel Corsa d хэтчбек 1.4 л. 90 л.с. с пробегом в Москве

Трубку могу не взять. Так же звонки блокируются анти-спамом. Ближайшие пару дней по объявлению можно только написать, потом включу звонки. Итак. Представляю вашему вниманию немецкий ковёр - самолёт, привезённый когда-то новым в Россию через Польшу в далёком 2008 году. Авто на текущий момент, конечно же, не новое, но обслуживаемое своевременно. В машину денег не жалелось. По плюсам: В машине есть круиз-контроль, что очень приятно при поездках на трассе. Это полноценный, адаптивный автомат, не вариатор и не робот. В придачу к машине отдаются боковые сетки на магнитах, в летнее время на природе можно не переживать, что залетит какая-то мошкара, отличная москитная сетка (+ тонирует автомобиль, в целом можно и ездить, придаёт виду) Документы чистые, ПТС оригинал, машина не в залоге, не угнана, стоит на учёте на мне. Встала на учёт без проблем и помощи. Все номера читаемые, гнили нет. У машины богатая история обслуживания: заказ-наряды с момента её покупки у официального дилера до покупки мной в декабре 2024 году (свои не сохранились, т. к. везде катались в машине с периодической уборкой ненужного супругой). Да и ремонтировать что-то приходилось не часто, в одном замена расходников. Авто не использовалось в такси и под прочую деятельность с перевозками и ушатыванием Российскими дорогами ходовой части. По пробегу на ней накатывались около 10-15 тысяч в год. Владельцем до меня был какой-то владелец автосервиса, соответственно за состоянием авто всегда следили. При покупке у автомобиля была заменена вся выхлопная трасса (предыдущая была с дырками :)). Заменены свечи, ремень натяжителя, стойки стабилизатора, шаровые и другие расходники. За время эксплуатации автомобиль особых нареканий не вызвал. На машину есть 1 кг краски подобранный в цвет по лючку бензобака (хотел красить, но так руки и не дошли облить автомобиль), могу отдать в придачу, чтобы на этом будущий владелец мог сэкономить. Днище целое, без дыр. Основная часть элементов без коррозии. Штатные места для домкрата в полном порядке. На авто стоит хорошая резина на колёсах 16 радиуса. Хватит ещё на 2-3 сезона Климат заправлялся сразу при покупке, работает исправно. Экономичный и почти не жрёт бензина. По городу окло 7-8л на 100 км по пробкам, по трассе бака хватает на 500+ км В общем и целом рабочая лошадка. Подойдёт как первый авто (легко самому даже его обслуживать в большинстве моментов), либо под экономичные покатушки. Симпотичные московские номера в подарок. А ещё автомобиль не сложно обслуживать самостоятельно в гаражных условиях. По минусам (заниматься нет ни времени, ни уже желания): Нужно поменять задние колодки и заменить ремкомплектом фиксаторы (пружинки). (Цена вопроса 2 - 3 тыс - зч + работа, зависит от цены зч которую купите) Нужно купить и прикрутить левую противотуманку сцена вопроса 2,5 - 3 тыс). Дальше по тексту есть причина еë потери. Нужно либо полностью заменить масло в коробке, либо раза два сделать частичную подмену масла. Сейчас оно темноватое. (Цена вопроса 5-10 тыс, включая стоимость масла). Нужно поменять (прежде продиагностировать) соленоид 3й передачи или нейтрали (так и не понял, но при работе через 3ю передачу есть неприятные тычки, пробуксовки, затупки), есть ошибка связанная с электро цепью одного из них (Где-то фиксируется обрыв в цепи).. Можно добраться и померить сопротивление мультиметром их, сняв крышку коробки, но без диагностики (ОБД2 не подойдёт, нужно это делать уже с более детально определяющим оборудованием) не стоит эксперементировать с самостоятельным определением проблемы.. (Цена вопроса с диагностикой, зч и работой должно обойтись в 10-15 тыщ, по моим расчётам) Автомобиль простаивал около полугода, поэтому могло с большой вероятностью что-то ещë закислится и т. п. есть небольшие нарекания по электрике, но в целом всё работает. По хорошему перепроверить предохранители и обновить их, провести диагностику электроцепей. По салону есть с водительской стороны разрывы кожи, видно на одном из фото (типичная болезнь для кожанного салона). По кузову - машина, оказалось, что из-за того, что у прошлого владельца, видимо, периодически простаивала, либо мылась не часто, есть коррозия (на фото так же видно и отмечено) , но это и не ново для такого возраста и этой модели,, если не хранилась в гаражных условиях или теплом климате без реагентов на дорогах, либо, скорее всего, перекрашена. В передний бампер, на одной из парковок Москвы кто-то въехал и скрылся с места ДТП, в следствии чего в нём образовалась не маленькая такая дырка (судя по всему от фаркопа) из-за того, что внутри он имеет пустоты (сам кузов, лонжероны и другие несущие элементы не пострадали, только сам бампер и противотуманка) , не стал заморачиваться ремонтом и купил на замену новый, но пока так и не покрасил. Скорее всего, а может и точно автомобиль когда-то красился (автосалоном, из которого он был куплен, но так же со следами коррозии), практически через 4-5 месяцев все места проявились (особо сильно больше коррозии не стало, из видимых капот и задние арки, там дыр нет) , пытался вылечить (скрывать не буду и на фото видно), но кузов всё равно требует внимания. (стандартные болячки : двери, задние арки, пороги). Новому владельцу нужно будет делать уже дубликат ПТС (я в ПТС занял последнюю свободную ячейку. До меня было 2 владельца эксплуатирующих авто, юр лица автосалонов и у предыдущего владельца был свой сервис на котором числислилось авто (юр. лицо), потом он переставил на учёт на себя). По факту владельцев всего 3. Для автомобиля только 1 ключ (оригинал, основной), второй отсутствовал уже при покупке мной автомобиля, по хорошему нужно сделать дубликат, чтобы не хранить как зеницу ока единственный экземпляр. Это основные нюансы по автомобилю. В остальном свою функцию выполняет (доехать из точки А в точку Б). В этом плане надёжности не занимать. Продаю по причине того, что слишком мал для семьи и стал много простаивать без дела. Покупал супруге, но на нём она не ездиет, говорит, что не нравится ни внешне ни внутренне (сюрприз не задался :)). А как говорится, машина должна ездить. В общем приезжайте, смотрите, оценивайте, забирайте. Адекватный торг возможен, реальному покупателю у капота. Цену выставил по предлагаемой оценке авто.ру - среднюю, с учётом всех минусов и предполагаемой цене ремонта. Брал дороже 400, кому интересно. Показывать автомобиль никуда не поеду. Осмотр на месте продажи. Иногда бывает езжу по делам на нëм, поэтому может быть немного в другом месте, но в пределах соседних районов, ориентировочно осмотр метро выхино или юго-восточная Надеюсь не зря старался и расписал облегчающие первичную оценку покупки плюсы и минусы, которые отбросят большинство вопросов. Если приводить машину в идеальное состояние, цена будет на 100 - 150 т. р. больше, но заниматься особо времени у меня нет, все контакты, где сделают красиво и приведут всë в состояние нового могу так же дать все контакты. ||predict
match
price