Продажа Opel Ascona c хэтчбек 2.0 л. 115 л.с. с пробегом в Москве

Продаю очень интересный Опель Брал как подменную на зиму, но пока привел ее в чувство наступило время готовить летний автомобиль. Основное: все документы кристально чистые и на руках – СТС, ПТС, ДКП, все номера совпадают, штрафовзапретов нет. Машина на полном и уверенном ходу – мотор жив, коробка и сцепа отличные, тормоза отличные, рулевое впорядке, печка дует, музыка играет, дворники работают, в салоне не противно сидеть, фары-фонари работают. Сейчас в -10 никаких проблем с запуском не обнаружено. Из машин до 100к одна из единственных в которые не стыдно сесть. Всё что сейчас продается из иномарок, либо полный мусор, либо с кривыми документами. При продаже аккум заберу, поэтому прошу приезжать со своим. Далее детально: -Очень интересная машина в ней с завода стоит двухлитровый инжекторный C20NE, на 115 сил, и 170НМ которые достигаются уже на 3000 оборотах, за счет чего машина имеет очень приятную тягу и не имеет проблем с запчастями – эти моторы ставились на нексии аж до 2003 года. Мотор всегда легко заводится, едет. Есть мелкая дрожь на холостых и сопливит клапанка, в остальном без проблем. -Комплектация самая топовая из аскон – электро зеркала, сиденья Recaro, люк, гур, трехспицевый руль и бежевый салон. Также есть музыка, хоть и весьма условная: магнитола и две колоночки. -Очень редкие боковые пороги, оригинальные, спойлер, затемненые стоп сигналы с блендой, есть задний стабилизатор, абс (но его работоспособность под вопросм) -Огромный багажник, просто гигантский) -Новый стартер, обслуженные передние тормоза, целое лобовое. -Местами машину подваривали, но чашки целые, полы на месте. -Конечно с учетом возраста, машина не без ньюансов, как в любой тачке 35+ есть много мелочей: задним аркам плохо, есть там сям ньюансы по салону, когда-то тачка была бита в морду что видно визуально, но глобально ничего критичного и машина в состоянии «сел поехал». Если заинтересованы в покупке, расскажу про все плюсы и минусы честно как есть, всё что знаю.