Продажа Nissan Tiida хэтчбек 1.6 л. 117 л.с. с пробегом в Москве

Всем доброго времени суток! Вот и прошла очередная эпоха моей жизни
3 года я проездил на своем прекрасном «ниссанчике» и теперь готов передать его в новые заботливые руки. Автомобиль многим знаком по старому поколению, но эта модель в кузове С13 получилась еще удачнее. Машина максимально надежная, комфортная, очень вместительная и крайне неприхотливая, если за ней нормально ухаживать. Мой экземпляр
редкий гость на рынке, потому что это максимальная комплектация Tekna. В ней есть вообще всё, что нужно для комфорта: * Круиз-контроль с памятью скорости (очень удобно: притормозил, нажал кнопку
и машина сама плавно набирает прежний темп, такое есть далеко не везде). * Штатный светодиодный (LED) ближний свет, который шикарно освещает дорогу ночью, да и внешне выглядит отлично. * Передние и задние парктроники плюс камера заднего вида
парковаться одно удовольствие. * Подогревы передних сидений и боковых зеркал. * Встроенная сенсорная навигация. Вещь в наше время незаменимая. У нее мощный GPS-передатчик, который ни разу не сбоил и спасал в центре города, когда на телефоне полностью пропадала геопозиция. Понятно, что машине 11 лет и мультимедиа иногда может на секунду задуматься, но свою задачу выполняет на ура. * Вариатор
удобство автоматической трансмиссии в городе, думаю, объяснять не нужно. * Классный звук: если включить в дороге фильм, создается полное ощущение, что сидишь в кинотеатре. Из приятных бонусов: первым владельцем была установлена хорошая сигнализация с обратной связью SCHER-KHAN LOGICAR с функцией дистанционного автозапуска (зимой скажете спасибо). Передняя часть машины в пленке
снимать её не стал, но от времени она уже просится под замену. Салон
это отдельная любовь. Мы на этой машине путешествовали на юг: задние сиденья складываются в абсолютно плоский ровный пол. Спокойно надували матрас и с комфортом ночевали вдвоем. По технической части: машина полностью обслужена, денег на нее не жалел. Буквально в конце августа 2026 года поменял моторное масло. На пробеге 120 тыс. км сделал полную замену жидкости в вариаторе
а это, на минутку, одна из самых дорогих процедур для этих авто. Так что вам на этот счет переживать уже не придется. Честно о нюансах и минусах (скрывать мне нечего): 1. Из родовых болячек этой платформы
тормозные диски и колодки требуют замены чуть чаще, чем у других брендов (узнаете по свисту или легкому биению в руль). Я их уже поменял. Также поменял вентилятор печки
это тоже их слабое место, но благо меняется он за 20 минут. 2. В 2024 году неудачно выезжал задним ходом с парковки и не заметил столбик. Итог
небольшая вмятина на заднем бампере, треснул лак и откололся крошечный кусочек от левого фонаря. Принципиально не стал покупать дешевый китайский аналог на замену, так как в машине все родное и оригинальное, от стекол до светотехники. На езду не влияет, а новый владелец сделает под себя. 3. Про Автотеку: там числятся якобы сильные ДТП. На самом деле прошлый владелец просто решил стрясти побольше денег со страховой бедолаги-таксиста, который его слегка притер. Не пугайтесь страшных цифр
при встрече я покажу вам реальные фотографии той притирки, которые мне присылал бывший хозяин. Там сущий пустяк, а ремонтировали всё у официального дилера настоят заводском уровне. Еще ОДИН огромнейший плюс этой машины. Я не могу объяснить этот феномен, НО машина абсолютно не интересует сотрудников ДПС, которые В общем, получился простой, супер-надежный, но за счет комплектации очень приятный и комфортный автомобиль с небольшим расходом топлива и недорогим обслуживанием. Продавать безумно жалко, но решил поискать приключений в жизни и купить себе БМВ))) Разумный торг у капота уместен. Звоните, пишите, всё расскажу как есть! ||increased
price